Hír

KIA EV Pickup: Mindent, amit eddig tudunk az új elektromos teherautóról

Ha fontolóra veszi az elektromos járművek vásárlását, de még mindig meg kell szállítania a dolgokat, van egy új KIA elektromos teherautó Észak -Amerikába, amelyre érdemes várni. Miközben a tavaly kiadott Plucky Kia Tasman teherautó polarizáló kialakítású volt, még mindig sikernek tekintették. A Kia most egy második kisteherautó kiadásával ünnepel – ezúttal egy EV.

A részletek jelenleg meglehetősen vékonyak. “A KIA azt tervezi, hogy bevezet egy EV kisteherautót egy új EV platformon, amely mind a városi, mind a kültéri használatra tervezett” – mondta a cég áprilisban. “A jármű a legjobb osztályú belső és rakományterület, egy robusztus vontatórendszer, terepjáró képességek, valamint a fejlett infotainment és biztonsági funkciókkal rendelkezik.”

A terepjáró képességek bevonása megkülönbözteti az EV-t a Hyundai Santa Fe-től, amely az egyetlen kisteherautó, amelyet a KIA vagy a nővérvállalat az Egyesült Államokban értékesít. Ez egy új EV platformon lesz, tehát a vállalat jelenlegi EV -kínálatától is elkülönítik, mint például a KIA EV6.

Az infotainment valószínűleg hasonló lesz a jelenlegi KIA EV-khez és olyan járművekhez, mint például a kettős diszplay technológia a legutóbbi Sportage SUV-ban. A KIA a múlt héten is bemutatta olcsóbb EV szedánt, a CNET -rel a kéznél, hogy megtekintse a legutóbbi 2026 KIA EV4 -et.

A KIA szóvivője júniusban elmondta a CNET -nek, hogy nincs semmi új, amelyet még nem fed fel a KIA EV kisteherautóján.

Elérhető lesz -e a KIA Electric kisteherautó az Egyesült Államokban?

A nyilatkozat szerint a KIA azt várja, hogy évente körülbelül 90 000 új EV-pickupot fog eladni, egy magasztos célt egy olyan piacon, ahol a Ford F-150 villám alig sújtja a 30 000 darabot. A legtöbb beszámoló szerint ez egy ambiciózus értékesítési cél egy olyan jármű számára, amely a KIA első kísérletét képviseli az amerikai teherautó -vevő piacának megnyugtatására. Ennek ellenére még mindig van hely az optimizmusra.

“Az EGMP vonalra épített modellek 2024 -ben több mint 100 000 egységet értékesítettek” – mondta Liz Najman, a REPURENT Piaci Insights igazgatója, egy olyan cég, amely független betekintést nyújt az EV teljesítményére. “Sőt, az EV6 -hoz hasonlóan a KIA -pickupokat valószínűleg az Egyesült Államokban fogják megtenni, segítve elkerülve a költséges tarifákat, amelyek növelik a fogyasztók árait. Valószínű, hogy az ár az elkövetkező években a fogyasztók számára fő tényező lesz.”

Najman azt is mondta, hogy a teherautók voltak a két legkelendőbb jármű 2024-ben, tehát lehetséges, hogy a KIA elérheti ezeket az értékesítési célokat, feltéve, hogy az autógyártó elérheti a versenyképes árazás és képességek édes pontját. “Az elektromos járművek erős értékesítési számokat látnak, amikor azt teljesítik, amit az ügyfelek akarnak”-mondta, kiemelve, hogy az elektromos autók értékesítésével, a Ford Mustang Mach-E-vel és a Jeep Wrangler PHEV-vel 2024-ben több mint 50 000 egységet és a Tesla Model 3-at, valamint az Y modellt több mint 150 000 és 370 000 egységet értékesítették.

Back to top button