Ha a munka utazása gyakran rövid regionális komlóval jár, készülj fel a Wi-Fi szolgáltatásra, amely jobb, mint amit a nagyobb repülőgépekben szárnyaló emberek használnak. Miután a tavaly év végén bejelentette a SpaceX-rel kötött megállapodást, a United Airlines megkezdte a Starlink műholdas Wi-Fi hardver telepítését a repülőgépparkjába.
Az átváltás várhatóan akár 250 Mbps vezeték nélküli internetes sebességet fog elérni, ami összehasonlítható néhány földi internetes szolgáltatással és 50 -szer gyorsabb, mint amit a jelenlegi regionális repülőgépek kínálnak. A szélesebb sávszélesség mellett a repülőgépekbe helyezett berendezések kevesebb súlyúak, és könnyebben telepíthetők, mint más repülőgép-Fi rendszerek.
A Wi-Fi Access szintén ingyenes lesz a United MileagePlus ügyfelek számára.
Kevesebb súly, több sávszélesség
A United ezen a héten kezdte össze a Wi-Fi jövőjét az új Starlink hardverrel a Nashville nemzetközi repülőtér melletti karbantartásban. A technikusok telepítették az első StarLink berendezést egy Embraer E175 -re, egy olyan munkavégző repülőgépre, amely regionális útvonalakat üzemeltet. A United becslései szerint az év végéig havonta 40 hasonló regionális repülőgépet ruház fel.
A technikusok telepítik az antenna hardverét egy sík felszerelésének részeként a Starlink Wi-Fi rendszerrel.
Egyesült
A StarLink berendezés, amelynek súlya 85 font, beleértve az antennát, az áramellátó egységet, a vezeték nélküli hozzáférési pontokat és a megerősítési struktúrát, a United szerint 8 órát vesz igénybe. A teljes telepítési és tesztelési időszak három -négy napig tartja a repülőgépet. Ez összehasonlítható a versengő Wi-Fi berendezésekkel, amelyek meghaladhatják a 300 fontot, és 10 napig vagy annál hosszabb ideig tartják a repülőgépet. A Starlink hardver kisebb lábnyoma várhatóan növeli az üzemanyag -hatékonyságot az egyes síkokban.
A telepítés során a régebbi meglévő berendezéseket teljesen eltávolítják.
„Az a képességünk, hogy ezt az innovatív szolgáltatást példátlan sebességgel és skálával készítsük, a fejlett berendezések, technológia és szakértői csoport közvetlen eredménye” – mondta Grant Milstead, a United digitális technológiájának alelnöke.
Több sávszélesség, több kommunikáció
A sávszélesség növekedése az utasok javítását jelenti a repülési szórakozási élményeket – képzelje el a közvetlenül feliratkozott szolgáltatások streaming videóit vagy játékait.
A United szerint a Starlink felszerelésének megbízhatóbb szolgáltatást kell nyújtania. A jobb kommunikáció fenntartása érdekében használja az interatellit lézerkapcsolati technológiát, amely az alacsony földi pályájú műholdak felett vált. A Starlink további előnye, hogy az utasok csatlakozhatnak az internethez a kaputól a kapuig, vagyis nem kell várniuk, amíg a sík a levegőben van.
Az adattan élő utasok nem lesznek az egyetlen, aki részesül a Starlink Internet Access-ben. A kibővített sávszélesség azt is jelenti, hogy a légiutas -kísérő személyzetnek megbízhatóbban kell használni a személyes eszközöket, hogy üzenetet küldjenek a földön. Ahogy a telepítési folyamat felgyorsul – amely magában foglalja az FAA jóváhagyását az egyes repülőgépek számára is – a United azt reméli, hogy az év későbbi szakaszában a fővonalakra költözik.
