Tartalomjegyzék Tartalomjegyzék Hogyan kell az ESIM-ek működni… és hogyan működnek az Apple csak az Egyesült Államokban az ESIM-en… és ez nem működik. Miért kell eléggé választani a platformok közötti partnerség az ideális megoldás, a telefonkészítőknek eléggé választaniuk kell: itt az ideje, hogy kijavítsa az ESIMS rendetlenséget
Amikor az Apple szerdán elindította az új iPhone 16E -t, az Apple Store minden régióban egy dolgot mutatott be a Connectivity: ESIM alatt. Nem említettem egy fizikai simot, és ébren lévő rémálmom volt, hogy az Apple csendben húzta a dugót, és minden iPhone 16E világszerte csak ESIM-modellként kerül értékesítésre.
Egy gyors keresés – és a képek áttekintése – megerősítette, hogy ez nem történt meg, de a reakcióm elindította a gondolatot az ESIM -ekről, az ígéretükről (és azt, amit megígértünk) és az ESIM -ek jelenlegi helyzetéről világszerte. Az elmúlt hónapban utaztam, és az ESIM -ek abszolút rendetlenség. A potenciál óriási volt, de ellentétes a fuvarozók érdekeivel, hogy megkönnyítsék, de van megoldás.
Az ESIM -ek óriási potenciállal bírnak az utazók számára, de gyakorlatilag nincs oka az ESIM vásárlására egy fizikai SIM -kártya felett. Mivel a fuvarozók valószínűleg nem oldják meg ezt önállóan, a telefongyártóknak minden telefonban visszatérniük kell a fizikai SIM-kártyákhoz, vagy csak a globális ESIM-es jövő felé kell lépniük.
Ezért az Apple, a Samsung és a Google feladata, hogy eldöntse, hogyan használjuk a SIM -kártyákat világszerte. Vagy akár egyszerűbb is lehet, hogy csak egy telefonkészítőre esik le.
Hogyan szánták az ESIM -eket dolgozni… és hogyan működnek Jesse Hollington / Digitális trendek
Az ESIM -eket ideális megoldásnak szánták, hogy egyszerre több problémát oldjanak meg: Csökkentse a telefonon szükséges helyet a fizikai SIM -kártyához, csökkentse a csalás kockázatát, amikor a telefon vagy a SIM külföldön ellopják, és sokkal könnyebbé teszik. Az ügyfelek, hogy áthelyezzék SIM -kártyájukat egy másik telefonra.
Ezeknek a kockázatoknak a nagy része fokozódik egy fizikai SIM -kártya használatakor, a legfontosabb a biztonsághoz kapcsolódó (vagy így a fuvarozók). Az elmélet az, hogy ha elveszíti a telefonját egy fizikai SIM -kártyával, akkor sokkal nagyobb a kockázat, mint ha az a saját telefonhoz kötődik. Ez minden bizonnyal igaz, de a telefonszámhoz való hozzáférés szinte szükségszerű a jelenlegi világban, és az ESIM nem oldja meg a probléma ezt a részét.
A hallgatólagos ígéret második része az ESIM -ek által a gyakori utazók számára nyújtott előnyök voltak. Képzelje el, hogy képes lesz egy új országba szállni, és vásárolhat egy helyi simot, mielőtt elhagyta a repülőgépet. Vagy elveszíti a telefonját utazás közben, és percek alatt beállíthat egy új SIM -et, ugyanolyan számmal.
Christine Romero-chan / digitális trendek
Ehelyett az ESIM -ek az utazás tapasztalatait rosszabbá tették, mint valaha. Igen, néhány kiválasztott országban hozzáadhat egy ESIM -et néhány vállalatból, de a legtöbb ország szigorúan ismeri az ügyfelek (KYC) követelményeit az igazolvány bemutatása körül, ami szinte lehetetlenné teszi az eutopia elérését. Az olyan cégek, mint az Airalo, a Holafly és a Nomad, lehetővé teszik a helyi ESIM hozzáadását barangoláskor, de ez inkább ideiglenes bandaid, mint állandó megoldás.
A legnagyobb probléma a fuvarozóktól származik, mind a barangolás közben, mind az otthoni hordozó. A legtöbb külföldi fuvarozó nem ajánlja az ESIM -eket az ország előre fizetett látogatóinak, és azoknak, akik ezt teszik, sokan megkövetelik, hogy először fizikai SIM -kártyát használjon az ESIM aktiválásához. Ha csak az ESIM-es jövőt kell elérnünk, akkor az ESIM-ek működésének módja meg kell változnia.
Az Apple csak az Egyesült Államokban ment az ESIM-hez … és ez nem működik. Joe Maring / Digital Trends
Az iPhone 14 és az iPhone 14 egy új korszakba vezette az iPhone-t, az Apple pedig a fizikai SIM-tálcát teljes egészében az ESIM-es jövő javára dobta. Az elvárás az volt, hogy a globális modellek hamarosan bekövetkezzenek, de ez nem történt meg, és nem valószínű.
Három csak ESIM-i iPhone-t használtam, és ez a modell nem működik, legalább a jelenlegi formájában. Az olyan fuvarozók, mint a T-Mobile, a Verizon és az AT&T, csökkentették a külföldi SIM-kártya használatának szükségességét, hogy csökkentsék a költségeket, amelyek a zsebköltségekkel járnak, de az utazás során nem oldják meg a legfontosabb kérdéseket.
Különösen, ha külföldre megy, és egy helyi SIM -et szeretne használni – vagy van SIM -kártyája több országból, mint én, az ESIM aktiválása és átadása sok esetben nem egyszerű, sőt még megvalósítható. Ehelyett az ESIM-es iPhone áldásnak bizonyult a hordozó alsó sorában, de tiszta frusztráció minden olyan ügyfél számára, aki meg akarja változtatni a SIM-kártyájukat.
Miért az ideális megoldás a platformok közötti partnerség tushar mehta/digitális trendek
Furcsa azt gondolni, hogy az Apple, a Google és a Samsung együtt tudnak működni a probléma megoldásában, de van ehhez néhány törzskönyv. 2021 végén az Apple és a Google együtt dolgoztak annak biztosítása érdekében, hogy az Android telefonjával ismeretlen Airtag -ot kövessék. Ehhez szükséges az airtag, amelyet az emberek mozgásának nyomon követésére használtak, gyakran rossz célokra. A partnerséget és az alkalmazást csak hónapok alatt építették be, bizonyítva, hogy ezek a vállalatok együtt működhetnek, ha kell.
A Samsung minden partnerség kulcsfontosságú része, mivel ez a világ legnagyobb telefonkészítője. Ha a Samsung követné az Apple modelljét, és csak az ESIM-et menné a telefonjain, és mindkét telefonkészítő ezt a modellt globálisan követné, akkor a fuvarozók gyorsan arra kényszerülnek, hogy jobb ESIM gyakorlatokat alkalmazzanak. Ennek ellenére továbbra is megköveteli a Google hozzájárulását, hogy elérjék a valódi ESIM jövőbeli jövőjét.
Nirave Gondhia / digitális trendek
Képzelje el, hogy képes -e cserélni a SIM -et egy iPhone és egy Android telefon között, vagy fordítva, anélkül, hogy kapcsolatba kellene lépnie a hordozójával. Még akkor is, ha nem tudna feliratkozni egy ESIM -re anélkül, hogy a hordozó igazolja az azonosítását, csak a SIMS egyszerű cseréjének tudása lenne a helyes irányba. Számos fuvarozó azonban arra is kéri, hogy legyen fizikai SIM -kártya, vagy kapjon egy qR -kódot valamilyen fizikai formában, amely nem oldja meg teljes mértékben ezt a problémát.
Az igazi megoldás az ESIM kiszolgálási technológiájának platformok közötti szabványosítása, a platformok közötti módja annak, hogy az ügyfeleket a fuvarozók számára azonosítsák, és az a képesség, hogy barangoláskor bármely fuvarozón aktiválhassák az ESIM-et, még akkor is, ha nem a szülőföldjén vagy. Ennek elérése érdekében a nagy három telefonkészítõnek minden ügyfél elfogadását kényszerítenie kellene, hasonlóan, ahogy a múltban a Nano-SIM-re váltottunk.
A telefonkészítőknek egyetlen megközelítést kell választaniuk Andy Boxall / Digital Trends
Szeretem az ESIM gondolatát, és több SIM -kártyát egyetlen telefonon tárolhatunk, de minden alkalommal, amikor új telefonra kell mozgatnom az ESIM -et, emlékeztetem, mennyire frusztráló ez az élmény.
A GSM szabvány eredeti pontja az volt, hogy a terminált a szolgáltatásból elválasztja, vagy egyszerűbb értelemben megkönnyítse a telefonok közötti szolgáltatás áthelyezését. Ellentétben a már nem használt versengő szabványoktól, amelyek megkövetelték, hogy biztosítson egy adott kézibeszélőt, és hagyja azt a hordozójának, hogy biztosítsa, hogy lehetséges -e, a GSM szabvány többnyire elérte ezt a célt.
Christine Romero-chan / digitális trendek
Ennek ellenére a SIM -kártyák teljes megközelítése még mindig rendetlenség, de nem kell. Sokan ki kell terjeszteni a telefont megtakarítás szükségességét, de két telefon bizonyítja, hogy ez nem igaz. Az iPhone 16E eldobja az MMWave antennákat – mivel ezt nem támogatja az új Apple C1 modem -, de nem hoz vissza a fizikai SIM tálcát.
A telefonok egyre vékonyabbak és vékonyabbak, tehát kísértés lehet, hogy erre irányuljon, mint oka a SIM -kártya tálca teljes leengedésének okaként. Ehhez rámutatom a világ vékonyabb összecsukhatójára, az Oppo Find N5 -re. Csak 4,21 mm vékony, ha kibontakozik, de még mindig tartalmaz egy SIM -kártya tálcát, nem egy, hanem két fizikai SIM -kártyahelyet. Engedélyezheti az ESIM -et is, hogy letilthassa ezen résidők egyikét, de a kettős fizikai SIM -kártya tálcák hiánya nem azt jelenti, hogy helymegtakarítást kell megtakarítani a telefonokban; Inkább a hordozó preferenciáin múlik.
Elég elég: itt az ideje kijavítani a rendetlenséget, amely az ESIMS Joe Maring / Digital Trends
Tavaly az iPhone -t ellopták az MWC -be utazás közben, és azt tapasztaltam, hogy míg az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság fuvarozói nem engedik meg, hogy új ESIM -et aktiváljak, miközben barangolás közben aktiválom, a Google FI egyszerűvé tette a telefonszámhoz való hozzáférés visszanyerését. Ez bebizonyította, hogy nincs technikai oka annak, hogy nem aktiválhatja az ESIM -et külföldön; Ehelyett a hordozója csak nem akarja.
A telefongyártóknak együttesen el kell dönteniük, hogyan közelítjük meg a SIM -kártyákat a továbblépéshez. Az ESIM-ek jelenlegi állapota abszolút rendetlenség, ezért vagy el kell dobnunk a kizárólag az ESIM jövőbeli gondolatát, vagy a nagyvállalatoknak partnerként kell működniük, hogy ezt egyszer és mindenkorra megoldhassák.
Nem bánnám, ha csak az ESIM-es jövőben van, ha a problémákat megoldják, de figyelembe véve, hogy a fuvarozók érdekei hatalmas szerepet játszanak minden döntésben, valószínűbb, hogy ebben nem fogunk változást vagy javulást látni. Természetesen, ha az Apple globálisan csak ESIM-re megy, ez valószínűleg gyorsan megváltozik, de ez szintén valószínűtlennek tűnik. Időközben el kell mennem a szállítóboltba, hogy új telefonra cseréljem az ESIM -et.
