Ismerje meg a hatkerekű hibridet eVTOL-lal a csomagtartóban
Az Xpeng Aeroht elhozta moduláris repülő autóját a CES-re. Ez a hatkerekű „szárazföldi repülőgép-szállító” terepen utazhat eVTOL-lal, és egyidejűleg feltöltheti a repülésre.
Ez nem az átlagos hatkerekű hibrid behemót autó, ha létezik ilyen. Ennek a csomagtartójában van egy meglepetés. Előfordult már, hogy bárcsak vihetnéd saját repülőgépedet az autód csomagtartójában? Az X-Pan Aero szárazföldi repülőgép-hordozója lehet a válasz. Kis méretük és az elektromos járművek akkumulátorainak nehézkessége miatt a legtöbb személyes elektromos autó útdíja meglehetősen alacsony hatótávolságú, és valamilyen külön pótkocsit igényel. A felszállási helyükre szállítani őket. Itt jön be ez a hatkerekű anyahajó. Nem csak arra tervezték, hogy egy kétüléses személyi repülőgépet terepre szállítson bármilyen festői kilátóhoz, ahol repülni szeretne, hanem töltőként is funkcionál. Így amikor megérkezik úticéljához, az elektromos autók útdíj-akkumulátora megtelt, és készen áll a repülésre. Az Expan Aero társalapítója és alelnöke, Wong Tan elmondása szerint az anyahajó hibrid járművé tétele mellett döntöttek, hogy a hatótávot 1000 kilométerre vagy 621 mérföldre bővítsék. Az anyahajón egy teli tank benzin és egy teljes feltöltöttség akár 6-szor is feltöltheti a csomagtartóban lévő EV-díjat. Már ami a biztonságot illeti. Az X-Man Aero szerint ez a legfontosabb. A redundancia a repülési rendszertől a vezérlőkig mindenbe be van építve. Egyes légcsavarok alatt légcsatorna-ventilátorok találhatók, amelyek stabilan tudják tartani a repülőgépet a légcsavarokkal kapcsolatos probléma esetén. A joystick az elsődleges vezérlőmechanizmus, és a közvetlenül mellette lévő gombok nagyjából ugyanazokat a funkciókat látják el, mint a biztonsági mentés. Ezúttal nem ülhettünk be az anyahajóba, de a Xant Aero beengedett minket az elektromos autók fizetőmoduljába, amely már végzett emberes tesztrepüléseket. Amint látja, nagyon hangulatos itt. Körülbelül 5’11 vagyok változásban, szóval. Nem verem a fejem a tetőbe. Van elég hely a lábamnak. Ó, nagyon jó érzés. Ha pár centivel magasabb vagy nálam, akkor lehet, hogy beütöd a fejed, ha nagyon nyújtózok, el tudom ütni a tetőt, de ennek kompaktnak kell lennie, mert bele kell férnie a csomagtartóba. Én személy szerint még soha nem láttam ehhez hasonlót. Vizuálisan a legközelebb álló dolog a cybertruck az elülső fénysáv, valamint az általános forma és szín miatt. Az XPin Aero moduláris repülő autója azonban egészen más célt szolgál. Valójában szerintem ez a forma követi a függvényt. Hogy miért van ez a dizájnunk, azt hiszem, nem csak kinek, hanem inkább ennek a járműnek a képességei, a plusz súlya és a terepre való képesség miatt. Másodszor pedig azon gondolkodunk, hogyan tegyük futurisztikussá, mint ahogy a jövőből hozzuk. Sci-fi dizájnja ellenére a Xan Aero szerint ez nem egy koncepcióautó. Tervezik a tömeggyártást. Dolgoznak a hatósági engedély megszerzésén Kínában, már több mint 3000 szándékos megrendelésük van, és várhatóan 2026-ban kezdik meg a szállítást. A cég szerint a moduláris repülő autó. Először Kínában lesz elérhető 300 000 dollár alatt, és remélhetőleg a jövőben más piacokra is terjeszkedik. Mi a véleményed az X-Pan Aero szárazföldi repülőgép-hordozóról? Tudassa velünk a megjegyzésekben. Köszönöm szépen, hogy megnézted. Iratkozzon fel a CNET-re a legújabb és legjobb technológiai hírekért. Most, ha megbocsátasz, felszállok.