A Formula E bemutatta eddigi legambiciózusabb fejlesztését: a Gen4 versenyautót. Lenyűgöző sebességgel rendelkezik, mindössze 1,8 másodperces 0-60 mérföld/óra sebességgel. Ez gyorsabb a vonalon kívül, mint a Forma 1 autó. A 2026–2027-es ABB FIA Formula E világbajnokságon debütáló Gen4 a következő fejlesztés elektromos jármű motorsport.
Az első szezonban, 2014-ben Forma E érdekesség volt a motorsport rajongók számára. A korai autók hatékonyak voltak, de nem olyan gyorsak. És a zaj – vagy annak hiánya – sok rajongót nem nyűgözött le. Ám az elmúlt évtizedben a sorozat egy halk zúgó újdonságból nagy tétű, gyártók által támogatott versennyé vált.
Ez most egy próbatétel elektromos autó technológia, és a Gen4-gyel a Formula E készen állhat arra, hogy kilépjen az F1 árnyékából.
Ne hagyja ki elfogulatlan műszaki tartalmainkat és laboratóriumi értékeléseinket sem. Adja hozzá a CNET-t preferált Google-forrásként.
Gen4 támadási módban
A Gen4 autó lényegesen nagyobb, mint a jelenlegi Gen3 Evo autó, két különálló aerokonfigurációval és agresszívabb karosszéria-stílussal rendelkezik.
Formula E/FIA
A Gen4 a leggyorsabb és legfejlettebb autó, amit a Formula E bajnokság valaha is bemutatott. A 600 kW-os – több mint 815 lóerőnek megfelelő – csapos teljesítménnyel az autó aktív összkerékhajtással rendelkezik a verseny során. A fejlett aerodinamikát két beállítással is bevezeti: egy nagy leszorítóerő-módot a kvalifikációhoz, és egy alacsony légellenállású konfigurációt a versenykörülményekhez, amelyet támadási módnak neveznek.
Támadó üzemmódban a Gen4-es autó teljes erővel rendelkezik a drámai előzésekhez, regeneratív fékrendszere pedig immár 700 kW-on tetőzik. Az elektromos autó olyan hatékonyan nyeri vissza az energiát, hogy az autó versenyteljesítményének 40%-a egyedül fékezésből származhat. Az energiakapacitást is 55 kWh-ra növelték, ami lehetőséget ad az agresszívabb versenystratégiáknak.
„Sokkal több, mint egy versenyautó”
Míg a Formula E Gen4 versenyautó hasonlíthat egy Forma-1-es autóhoz, a rajongók sok mást is élvezhetnek.
Formula E/FIA
A teljesítmény csak egy része az egyenletnek. A Gen4 100%-ban újrahasznosítható anyagokból készült, és legalább 20%-ban újrahasznosított tartalommal rendelkezik.
Szerint Jeff DoddsA Formula E vezérigazgatója, a Gen4 „sokkal több, mint egy versenyautó. Több mint egy évtizednyi fejlődést, innovációt és ambíciót képvisel az elektromos versenyzésben.” A Formula E valaha épített legigényesebb és legfenntarthatóbb gépének nevezte.
Marek NawareckiAz FIA, a motorsportot irányító testület vezető pályasportigazgatója is megerősítette ezt az érzést, megjegyezve, hogy az autó „emeli a lécet”, és minden eddiginél nagyobb teret ad a gyártóknak az utakra vonatkozó technológiák bemutatására.
A Gen4 most indul tesztelésre a bajnokságban szereplő csapatokkal, beleértve Porsche, NissanStellantis, Jaguar és Lola Cars. Minden gyártó saját energiagazdálkodási stratégiája alapján finomhangolja a platformot. A Gen4-es autó kinézete is változni fog valamelyest, ugyanis minden csapat bemutatja egyedi festését.
Izgalmas időszak a csapatok számára, hogy fejleszthessék autóikat. A Jaguar TCS Racing Team vezetője, Ian James elmondta, hogy csoportja alig várja, hogy rányomja a bélyegét a Gen4-re, és versenyezzen, „mivel a sport újabb jelentős lépést tesz előre a zéró emissziós, teljesen elektromos technológia terén”.
Győzelem az F1-es puristák felett
Bár a Formula E Gen4 autó még nem tűnik túl színesnek, minden csapat felveszi a saját színét, mielőtt a versenyautó pályára lép.
Formula E/FIA
Ez a legújabb technológiai ugrás lehet az a pillanat, amikor a Formula E felkelti a szélesebb közönség figyelmét – különösen azokét, akik egykor elutasították.
„Néhány versenyellenes ellenszenv szerint a Gen4 lehet az a gép, amely közelebb viszi a Forma-E-t a fősodorhoz, tekintettel a hatalmas sebességugrásra” – mondta. Jack Oliver Smitha Motorsport Week szerkesztő-helyettese. „Az autók gyors körideje és az ebbe belefektetett technológia kétségtelenül vonzani fogja a fenntarthatóság iránt érdeklődőket, de az általános versenypuristákat is, akik a múltban esetleg elvetették a Forma-E-t.”
Egy olyan sport számára, amelyet régóta a versenyzés jövőjének tekintettek, a Gen4 lehet, hogy csak az az autó, amely végre a jelenbe hozza.
