Egy rövid pillanatra úgy tűnt, hogy az amerikai utazók végre kaphatnak automatikus készpénzt, amikor a légitársaság saját problémái megsemmisítették a terveiket.
A Közlekedési Minisztérium Joe Biden volt elnök alatt olyan szabályt hozott létre, amely előírja a fuvarozóktól, hogy legalább 200 dollárt fizetjenek az utasoknak, és akár 775 dollárt is fizetjenek a leghosszabb tartózkodáshoz. A kompenzáció az ételeket, a szállodákat, a földi szállítást és az újrafoglalást fedezi, amikor a zavarok a légitársaság ellenőrzése alatt álltak.
De már nem. Szeptember 5 -én a A Trump adminisztráció DOT -ja hivatalosan visszavonta ezt a tervetMondván, hogy a lépés összhangban áll a prioritásokkal a szabályozások visszaszorításához, amelyet terhesnek tart.
Gyakorlati szempontból semmi sem változik az amerikai szórólapok számára. Még mindig nincs törvényes jog A késések készpénzkompenzációja Vagy a legtöbb törlés, és a védelem továbbra is a légitársaságok politikájától és a meglévő visszatérítési szabályoktól függ.
A döntés egy éven át tartó háborús vontatást végez arról, hogy a kormánynak milyen messzire kell mennie a rendõrségi légi utazási zavarokhoz. A polcos biden-korszak célja az Egyesült Államok közelebb tolja Európa EU261 kereteAmi kompenzációt igényel, ha a légitársaság által okozott problémák legalább 3 órával késleltetik az érkezést (kivételekkel rendkívüli körülmények, például a súlyos időjárás). Az ipari csoportok szerint Biden megközelítése növeli a költségeket és csökkenti a választást, míg a fogyasztói képviselők azt állították, hogy ez végre valódi következményeket von le az ellenőrzhető összeomlásokhoz.
Ne hagyja ki egyetlen elfogulatlan technológiai tartalmunkat és laboratóriumi alapú véleményünket. Adja hozzá a CNET -t Preferált Google forrásként.
A terv visszavonása ellenére a DOT által 2024-ben véglegesített világosabb tapadási szabályok továbbra is aktívak. Ezeknek a légitársaságok megkövetelik Adjon ki automatikus készpénz -visszatérítéseket Amikor a járatokat lemondják vagy jelentősen megváltoznak, ha az ellenőrzött táskák jelentősen késnek, és ha a fizetett extrák (mint például a Wi-Fi) nem rendelkeznek. A légitársaságoknak az utalványok nyomása előtt értesíteniük kell az utasokat visszatérítési jogaikról.
Ez értelmes, de nem ugyanaz, mint a kompenzáció. Persze, hogy visszaszerezheti pénzét, ha nem utazik, de nem kaphat extra pénzt az idejére, és gondot okozhat, amikor egy légitársaság által okozott késleltetés.
Ehelyett az, amit a „ellenőrzhető” zavarok (informatikai rendszer meghibásodásai, a repülőgépek karbantartása stb.), Még mindig függ a fuvarozó nyilvános ígéretétől. A pontok A légitársaságok lemondása és késleltesse az irányítópultot Felsorolja azt, amit az egyes légitársaságok azt mondják: étkezési utalványok három óra után, szállodai éjszakák éjszakai éjszakákra, egy partner légitársaság újbóli lefoglalása és így tovább. A kormányhivatal felelősségre vonhatja a légitársaságokat az ilyen kötelezettségvállalásokért. Az ilyen politikák azonban nem törvényi kötelezettségek, és légitársaságok szerint változnak.
Az a régóta lengett gondolat, miszerint az amerikai utazók automatikusan pénzt kapnak, amikor a légitársaság téves lépései egyelőre kikerülnek. A visszatérítések világosabbak és gyorsabbak, mint régen, de ha a késések EU-stílusú kompenzációját akarja, akkor az Egyesült Államokban nem vagy szerencséje.
