Az osztriga -gazdálkodás Hongkongban évszázadok óta zajlik. A hagyományos gazdálkodási gyakorlatok, nevezetesen az osztriga betakarítása, majd a kemény szubsztrát visszahelyezése, beleértve a kagylókat a vízbe, hogy az osztriga növekedjen, az egyik oka annak, hogy az osztrigapopulációk nem tűntek el teljesen a vadonból.
Most a gazdaságok hozzájárulnak a kulcsfontosságú ismeretekhez, és maguk is biztosítják az osztrigakat a természetes kagyló -zátonyok helyreállításához.
A világ kagyló -zátonyának becslések szerint 85 % -a elveszett. És a hongkongi maradék kagylóágyakat a kormány nem ismeri el ökológiai szempontból fontosnak, és ezért nem biztosított védelmet.
De a közelmúltbeli helyreállítási projektek megpróbálják megváltoztatni ezt, Marine Thomas, a Hongkong Nature Conservancy Conservation társult igazgatója szerint.
Thomas kifejtette, hogy az osztriga -zátony helyreállítása a vad élőhelyek helyreállításáról szól – hasonlóan a korallzátonyok helyreállításához -, ahelyett, hogy az osztriga -zátonyok fogyasztás céljából helyreállítanák.
Az egyik zátony -helyreállítási projekt Hongkongban egy valószínűtlen hely előnyeit használja ki: a Hongkongi Nemzetközi Repülőtér tengerpartján. A laboratóriumokban és a helyi kagylófarmokból termesztett élő osztrigakat használták a zátonyok magolására. Thomas szerint ez az első ilyen jellegű a régióban, amikor megpróbálta létrehozni az élő zátonyokat a tengerpart mentén.
Marine Thomas, a Hong Kong Nature Conservancy Természetvédelmi Társult igazgatója szerint az Oyster Reef helyreállítása a vad élőhelyek helyreállításáról szól, nem pedig az osztriga -zátonyok fogyasztáshoz való helyreállítása. (Laura Westbrook/CBC)
Thomas szerint az osztriga -zátonyok fejleszthetők más, a Reclaided földterületek mentén (ez nagyon gyakori Hongkongban), ha ezeknek a területeknek korábban natív kagyló -zátonyok lennének, és megfelelő ökológiai állapotokkal rendelkeznek, amelyek a Pearl River Delta számos területére alkalmazhatók.
Ramón Filgueira, a Dalhousie Egyetem Tengerészeti Minisztériumának professzora szerint ezt a megközelítést Kanadában is megismételhetik, a tengerpart helyétől és típusától függően.
De Hongkong és Kanada egyaránt elmarad az Egyesült Államok erőfeszítéseitől, ahol egyre növekszik az olyan előnyök, amelyekben az osztriga -zátonyok biztosítják a halak számát, szabályozzák a vízminőséget és a part menti védelmet nyújtják a viharok eróziója ellen.
Nem csak a rázkódás miatt
Több mint ezer évvel ezelőtt, amikor Hongkong csak kis halászati falvak gyűjteménye volt, évente több ezer tonnát kóstoltak fel, és egész kagylóhéjat használtak a guangdongi régióban található épületek építéséhez. Amikor a kagylókat megégették, mészré alakulnak, a cement előállításához használt alapanyag. Ez az ipar, amely a 19. században virágzott, szinte az összes vadon élő kagyló -zátony eltávolítását látta.
Míg az emberek többnyire az osztrigát az ételekkel társítják, az osztriga -zátonyok részecskék szűrésével szabályozzák a vízminőséget, növelik a halak számát az óvodai alapok biztosításával, és a zátonyok természetes part menti védelmet teremtenek a viharok és az erózió ellen. (A természetvédelmi hongkong)
Míg az emberek többnyire kagylókat társítanak az ételekkel, ők számos más funkciót is teljesítenek. Az osztriga -zátonyok a részecskék szűrésével szabályozzák a vízminőséget, növelik a halpopulációkat az óvodai alapok biztosításával, és a zátonyok természetes part menti védelmet teremtenek a viharok és az erózió ellen, olyan problémák, amelyek az éghajlatváltozás eredményeként fokozódnak.
Filgueira szerint az Egyesült Államok vezeti az utat az osztriga-zátony helyreállításáról és a fejlesztésről, aki elmondta, hogy Kanadában a döntéshozók és a közösségek nem tudják a tudatosságot az osztriga-zátonyok előnyeiről.
Ramón Filgueira, a Dalhousie Egyetem Tengerészeti Minisztériumának professzora szerint a kanadai politikusok és közösségek nem tudják a tudatosságot az osztriga -zátonyok előnyeiről. (Laura Westbrook/CBC)
Rámutatott a New York -i zászlóshajó -Oyster Project -re, egy ambiciózus újjáépítési kezdeményezésre, amely 150 millió lárvát ültetett a kikötőjében a vízminőség javítása és a partvidék védelme érdekében.
Miközben az ember alkotta tengeri falakat Nova Scotia-ban építik, Filgueira azt állítja, hogy úgy véli, hogy az osztriga-zátonyok hosszú távú, fenntartható kiegészítést jelentenek azoknak a struktúráknak, amelyekről a helyi közösség nem ismeri.
“Ha megnézi a projekteket és az Egyesült Államokba történő beruházásokat, akkor nem hasonlíthatja össze a kanadai befektetéssel. Ez földimogyoró.”
Példa erre: Harris Creek -ben, Marylandben, egy kagyló -zátony helyreállítási projektje 29 millió dollárba kerül, amely a Chesapeake -öbölben egy szélesebb projekt részét képezi. Három éven belül a megnövekedett halászati előállításhoz képest több volt – a halaktól kezdve a rákoktól a garnélarákig és más kagylókig -, ami viszont a helyi halászati közösség számára előnyös – mondja Bayden Russell, a Hong Kongi Egyetem ökológiai és biodiverzitásának társult igazgatója.
“Évente több mint 100 % -os hozamot kapnak” – mondta. “Megújítható, minden évben.”
A milliárd Oyster Projekt munkavállalói előkészítik az osztriga elhelyezését a Brooklyn Bush Terminal Park közelében, 2018 -ban New Yorkban. (Don Emmert/AFP/Getty Images) Valószínűtlen Osztriga -zátony
Az egyik fényes folt Hongkongban egy projekt a Hongkong Nemzetközi Repülőtér közelében lévő vizekben. Thomas szerint a repülőtér szinte teljes egészében a regenerált földre épül, egy olyan területen, ahol egykor virágzó kagyló élőhely volt. De ez egy erősen romlott és kihívást jelentő környezet volt – tette hozzá. Mivel korlátozott terület volt, de facto védett volt, és engedélyt adott egy kagyló -zátony helyreállítására.
Tavaly az újrahasznosított betont az óceánba helyezték az 500 méteres tengerpart mentén-mivel az osztriga-zátonyok helyreállítása megköveteli a kemény szubsztrát újbóli bevezetését az óceánba, hogy az osztriga reteszeljen. Ezt követően natív kagylókkal és újrahasznosított kagylókkal oltották be, amelyeket az osztrigagazdálkodók, valamint a Hongkongi Egyetem laboratóriumában termesztett lárvák.
A csapatok figyelték az új zátonyot, hogy kiderítsék, hogy működik -e az osztrigapopulációk fokozására irányuló terv a kifutópályán.
A kihívások megmaradnak, és Thomas a következő évben továbbra is figyelemmel kíséri a zátonyot, de ha minden a tervre megy, virágzó új zátony jelenik meg.
Bayden Russell, a Hongkongi Egyetem ökológiai és biodiverzitásának társult igazgatója elmondja, hogy a repülőtéri projekt izgalmas volt, mert „demonstráció volt, hogy ezt valóban meg tudjuk tenni”. (Benyújtotta Bayden Russell)
Russell azt mondja, hogy a repülőtéri projekt izgalmas volt, mert “demonstráció volt, hogy valóban meg tudjuk csinálni a skálán”, megjegyezve, hogy a dél -kínai Pearl River Delta mentén legalább 750 kilométer tengerpart volt, ahol osztriga -zátonyok voltak
Osztriga -zátonyok tartoznak: Kutató
Ezen túlmenően azt az elképzelést, hogy Hongkongban létezhetnek az osztriga -zátonyok, az emberek gondolataiba kellett újratervezni – mondta Daniel Pauly, a Brit Columbia Egyetemen az Egyesült Államok körüli tengeri projekt fő nyomozója.
“Az embereknek fel kell ismerniük, hogy a Hongkonghoz hasonló tengerpart alapértelmezett beállítása az, hogy egy kagyló -zátony legyen, és így egy kagyló -zátony újjáépítése nem vezet valami újat, hanem valami újjáépítését, ami korábban ott volt. Ez ott tartozik” – mondta.
A munkavállalók 2024-ben előkészítik az osztrigakat a Hongkongi Nemzetközi Repülőtér tengerpartjainál lévő zátony helyreállítási projektjére. Az újrahasznosított betonot az óceánba helyezték az 500 méteres tengerpart mentén, mivel az osztriga-zátonyok helyreállítása megköveteli a kemény szubsztrát újbóli bevezetését az óceánba, hogy a kagylók reteszeljenek. (A természetvédelmi hongkong)
Hongkong folyamatban van a biodiverzitási stratégiájának és cselekvési tervének frissítésében, amely felvázolja a következő évtized prioritásait.
Thomas támogatja a kormányt, hogy többet tegyenek a város tengerparti tengeri ökoszisztémáinak védelme érdekében, és kibővítsék tengeri védett területeit, hogy magukban foglalják a kiszolgáltatott biodiverzitási hotspotokat.
“Hongkong lehet, hogy nagyon urbanizált terület, de ez rendkívül biodiverziós. Ez mindössze 0,03 % a kínai vizek, és mégis, az összes (Kínában) rögzített tengeri fajok 25 % -a található Hongkongban” – mondta.
A vizek kb. Öt százalékát tengeri parkoknak vagy tengeri tartalékoknak nevezik, amelyek védett területek a városi törvény szerint, amelyet a Mezőgazdaság, a Halászati és Védelmi Osztály kezelt. Ezt legalább 10 % -ra akarja hozni, ami még mindig elmarad a 30 % -os globális célpontnál.
