Az NL -ben az autóalkatrész -kiskereskedők felkészültek Trump tarifáira, de aggódnak a tartós hatások miatt
Douglas Squires, a gyarmati autóalkatrészek elnöke és vezérigazgatója szerint az amerikai tarifák több országban végül hatással lesznek Kanadára. (CBC)
Noha az Ontario autóipar az amerikai tarifák megbüntetésének célpontja lehet, a Newfoundland és a Labrador autóalkatrészeiben a fodrozódási hatásokat érezzük.
A múlt héten hatályba lépett a kanadai autóipar iparági amerikai tarifái, és felszólították a növények leállítását és elbocsátását. Erre válaszul Kanada 25 % -os vámtarifát hozott a nem kanada-egyesített államok-Mexikó-megállapodás (CUSMA) megfelelő összeszerelt járművekhez, amelyeket az Egyesült Államokból importálnak.
Douglas Squires, a Newfoundlandi székhelyű gyarmati autóalkatrészek elnöke és vezérigazgatója szerint a tarifák túlmutatnak a Kanada megcélzásán, mivel a legtöbb autóterméket a világ más részein készítik, az Egyesült Államokba küldték, majd Kanadába szállítják.
Squires azt mondja, hogy hónapokig készül arra, hogy mit jelenthet egy második Trump elnökség családi vállalkozása számára. Miután Trumpot megválasztották, Squires azt állítja, hogy cége az Egyesült Államokon kívül szállítóit keresett annak érdekében, hogy “de-amerikaiakat” decerjeches “-ben” decerjecth “-ben fordítson.
Néhány elem azonban nem lehet az USA -n kívül beszerezni, például festéket, kipufogógázokat és hangtompítókat.
“Ettől eltekintve, a legtöbb más terméket közvetlenül Kanadába lehet beszerezni a gyártóktól, és azt hiszem, december eleje óta dolgozunk.” – mondta Squires a CBC Radio The St. John Morning Show -nak.
Intézkedések megtétele
A Kínából érkező autóalkatrészek amerikai tarifái nagy hatással lesznek a kanadai importált áruk árára – mondja a Squires, és hozzáteszi, hogy már látta, hogy az árak hatról 22 % -ra növekednek.
A Squires azt mondja, hogy néhány részen hónapok óta raktároz, az áremelkedések előtt.
“Ha elegendő mennyiségben vásárol, akkor közvetlen szállítmányokat kaphat az üzleti helyére, ahelyett, hogy azt egy közvetítőből vagy egy raktárból, vagy az Egyesült Államokban vagy Kanadában vásárolná” – mondta.
Squires azt mondja, hogy hónapok óta keresi az amerikai beszállítókra való támaszkodás csökkentését. (Benyújtotta Douglas Squires)
De ez azt jelenti, hogy a hosszabb ideig elhelyezkedő nagyobb megrendelések.
A Covid-19 gyári leállításán kívül azt mondja, hogy a cég még soha nem látott ilyen nagyságrendű dolgot.
“Család tulajdonban lévő és családi vállalkozásunk vagyunk. Tehát nyilvánvalóan, tudod, ez nagyon aggasztó, mert megélhetésünket fektetjük bele” – mondta.
Hasonló történet Allan Brown számára, aki a McCormack szervizközpontja és a Gander vontatása. Azt mondja, hogy az árképzés és a rendelkezésre állás megváltoztatását várja el az elkövetkező néhány hónapban.
Brown elmondta a CBC News -nak, hogy az Automotive Tarifas a tőkehal moratóriumának az iparra gyakorolt hatásait.
Allan Brown a McCormack szervizközpontjának tulajdonosa és vontatása Ganderben. Azt mondja, hogy nem kételkedik abban, hogy hónapok óta zavarok lesznek, és a Trump autóipari tarifáihoz vezetnek. (Leigh Anne Power/CBC)
“Azt hiszem, ez kihívás lesz” – mondta. “A járműárak már magasabbak. Sokkal magasabbak, mint amennyire előkészítették, és magukban foglalják az újrahasznált járműveket.”
Ezt szem előtt tartva, Brown azt javasolja, hogy ügyfelei ahelyett, hogy egyelőre újat vásárolnának a jelenlegi járművekbe, még akkor is, ha az alkatrészek a legtöbb esetben 25 % -kal drágábbak lehetnek.
Brown, akárcsak a St. John’s -i Squires, alternatív forrásokat keres az alkatrészekhez, ahol csak lehetséges. Tartja a készletet, és helyi szállítókkal rendelkezik, de a Gander Shop tulajdonosa azt mondja, hogy azt várja, hogy ez az erőforrás egy bizonyos ponton lelassuljon.
Arra számít, hogy az iparágban részt vevő emberek kanadai vásárlást vásárolnak – amikor csak tudnak – még akkor is, ha a tarifákat ellazítják vagy eltávolítják.
“Van egy olyan érzésem, hogy a legtöbb ember annyira csalódott és annyira elégedetlen, ahogyan kezelték és ábrázoltak, hogy ez folytatódni fog, azt hiszem, jóval azután, hogy a tarifák itt vannak és eltűntek” – mondta Brown.
Töltse le ingyenes CBC News alkalmazásunkat, hogy regisztráljon a CBC Newfoundland és a Labrador push figyelmeztetéseire. Kattintson ide a céloldal meglátogatásához.
