A New Jersey-i teherfuvarozási iskolában a hallgatók a 18 kerekeseket manőverezik a forgalmi kúpok körül. Más jövőbeli sofőrök a motorháztető alatt néznek, hogy biztonsági ellenőrzéseket végezzenek, és elmondják, hogy megvizsgálják a kormánytömlőket repedések és szivárgások szempontjából.
Egy oktató csúszik a spanyolul és az angol nyelv között, amikor Manuel Castillo -t, az őshonos spanyolul beszélõt tanítja, hogyan kell ellenőrizni az iskolabuszot. Az angol kifejezések nyomtatott szkriptjét használják, hogy gyakorolják azt, amit Castillo mondana egy közúti ellenőrzés során.
Az angol nyelvtudás új sürgősséget vállalt a jövő és a jelenlegi teherautó -sofőrök számára, miután Donald Trump amerikai elnök végrehajtási parancsot adott ki, amelyben azt állította, hogy az olyan teherautók, akik nem olvasnak és beszélnek a nyelvet, jogszerűen alkalmatlannak tekintik a szolgálatra.
Sean Duffy amerikai szállítási titkár, a Capitol Hill -en, Washington, DC (Anna Rose Layden/Reuters)
“Az a sofőr, aki nem érti az angol nyelvet, nem vezet haszongépjárművet ebben az országban. Időszakban” – mondta Sean Duffy, a múlt hónapban a közlekedési titkár, miközben bejelentette a szerdán hatályba lépő végrehajtási irányelveket.
Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának frissítése továbbfejlesztett ellenőrzéseket igényel annak meghatározására, hogy a kereskedelmi gépjármű -üzemeltetők válaszolhatnak -e az angol nyelvű kérdésekre és útmutatásokra, valamint megérthetik -e az autópálya közlekedési tábláit és az elektronikus üzenőfalakat.
Azok a teherautók, akik második nyelvként tanultak angolul, akkor elveszíthetik munkájukat, ha hibát követnek el, vagy súlyos akcentussal beszélnek, miközben kihallgatás alatt állnak. Néhányan arra törekedtek, hogy javítsák angol folyékonyságukat az osztályok vételével, a szkriptek szavalásával és az oktatóvideók megtekintésével.
Az oktató fordított parkolási tanácsokat nyújt a vezetési akadémián egy hallgató számára, 2025. június 10 -én, kedden, Linden, NJ, ahol a hallgatók felkészülnek arra, hogy többnyelvű oktatókkal szerezzenek kereskedelmi vezetői engedélyt (CDL). (Angelina Katsanis/The Associated Press)
“Ha nem az a nyelv, amelyet inkább naponta használ, akkor kissé ideges lehet, és úgy érzi, hogy” Mi lenne, ha rossz dolgot mondok? “” – mondta Jerry Maldonado, a Laredo Motor Fuvariers Association, a texasi Laredo szakmai szövetség elnöke, amely körülbelül 200 teherautó társaságot képvisel.
“A nap végén a tiszt értelmezése lesz, tehát ez idegessé teszi az embereket.”
Az útmutatás az államközi kereskedelemmel foglalkozó teherautó- és buszvezetőkre vonatkozik. Célja, hogy javítsa a közúti biztonságot olyan események után, amelyekben a teherautó -vezetők képtelensége a jelek olvasására vagy angolul beszélhet, hozzájárulhatott a forgalmi halálozásokhoz – mondta a Közlekedési Osztály.
Az angol követelmény nem új
A teherautó -sofőröknek az angol nyelv beszélésének és olvasásának megkövetelése nem új, de a büntetés, hogy nem felel meg a jártassági standardnak, egyre súlyosabbá válik.
A kereskedelmi vezetői engedély megszerzéséhez a pályázóknak írásbeli tesztet kell végezniük, és képesnek kell lenniük arra, hogy angolul megnevezzék a busz vagy teherautó részeit, amikor ellenőrzik a gumiabroncsok inflációját, a futófelület mélységét, a becsavaró anyákat és a hűtőfolyadékokat.
Solane Ellis tanulmányozza a vezetési akadémiát, Linden, NJ, ahol a hallgatók felkészülnek arra, hogy többnyelvű oktatókkal szerezzenek kereskedelmi vezetői engedélyt. (Angelina Katsanis/The Associated Press)
A felülvizsgált politikai megfordítja az útmutatást kilenc évvel ezelőtt, Barack Obama akkori elnök végső ciklusának vége közelében, a Szövetségi Autófuvarozó Biztonsági Igazgatósága szerint. 2016 -ban az ügynökség kijelentette, hogy az olyan járművezetők, akiknek az angol nyelvtudása hiányzott, nem lehet idézni, de nem tilthatják a munkát. Ezt megelőzően a büntetést a “Service Out Service státusra” helyezték el.
“Vannak olyan hidak, amelyek megütnek, mert a járművezetők nem értik a hidak tábláit olyan dolgokra, mint a magasság elszámolása”-mondta Todd Spencer, a tulajdonos-üzemeltető független járművezetők szövetségének elnöke.
Az angol kifejezések gyakorlása
Laredóban, egy határos városban, ahol sok lakos angol és spanyol keveréket beszél, a Maldonado Szövetsége hétvégén ingyenes angol órákat kínál, hogy segítse a kamionosokat abban, hogy magabiztosabban érezzék magukat a kommunikációs képességükben.
“Mindenki tudja, hogy néz ki a stop jel” – mondta Maldonado. “De ha van építés, vagy ha öt mérföldnyire van baleset az úton, és fel kell állítania egy táblát -” Vigyázat, most ki kell lépnie, az út előre zárva “, és nem tudod ezt elolvasni, vagy megérteni, hogy ez potenciálisan biztonsági kérdés lehet.”
A New Jersey -i Linden -i vezetési akadémián a többnyelvű oktatók megtanítják a hallgatóknak, hogyan kell ellenőrizni a jármű alkatrészeit az első nyelvükön, majd magyarázatokat adnak angolul, a Jonathan Marques alapítója szerint. Az iskola szkripteket készített, hogy a diákok gyakorolhassák, mit mondjanak, ha abbahagyják – mondta.
Solane Ellis, balra, 2025. június 10 -én, kedden, az NJ -ben, a vezetési akadémián végzett ellenőrzési tesztet végez, ahol a hallgatók többnyelvű oktatóktól kapják a kereskedelmi vezetői engedélyüket. (Angelina Katsanis/The Associated Press)
A hallgatóknak azt javasoljuk, hogy nézzék meg a képzési videókat házi feladatokként, míg az engedéllyel rendelkező teherautók a zene helyett az angol nyelvű alkalmazásokat hallgathatják meg, amikor úton vannak – javasolta Marques.
Paul Cuartas oktató segít a hallgatóknak előkészíteni, de aggódnak, hogy az ellenőrök most azt várják el, hogy a teherautók és a buszvezetők tökéletes angolul legyenek. “Aggódom, mert most minden spanyol ember számára ez nehezebb” – mondta.
Castillo, aki 1993 -ban költözött az Egyesült Államokba Ecuadorból, azt mondta, hogy nincs probléma az angol nyelv megértésében, de videókat nézett az ipari kifejezések tanulmányozására. “Néhány szó, amit nem értek, de megpróbálok még többet megtanulni” – mondta.
Mohammed Kamal gyakorlatok egy traktor-utánfutó teherautó kezelését a vezetési szimulátorban a vezetési akadémián, 2025. június 10-én, kedden, Linden, NJ (Angelina Katsanis/The Associated Press)
Arra a kérdésre, hogy támogatja -e az elnök végrehajtási végzését, Castillo azt mondta, hogy Trump mellett szavazott, de nem ért egyet azzal, hogy az elnök azon törekvései, hogy kitoloncoljon néhány bevándorlót, akik nem követtek el bűncselekményeket.
“Nagyon sok problémát okoz, különösen a spanyol emberek számára” – mondta Castillo.
A Detroiti GTR Trucking School szintén felajánlotta az ESL osztályokat. Al Myftiu társtulajdonos egy teherautót hajtott végre, miután 1993-ban Albániából az Egyesült Államokba költözött. Azt mondta, hogy létrehozni akar egy kis mondat könyvet, amelyet a teherautóknak meg kell tanulniuk.
A vastag akcentussal rendelkező hallgatók számára: “Azt mondom nekik:” Lassítson, beszéljen lassan, és az emberek megérthetnek téged, és ha nem értesz valamit, akkor megkérdezheted ” – mondta Myftiu.
Hogyan fog működni
A közúti ellenőrzések olyan kérdésekben kezdeményezhetők, mint például a hibás fékfény vagy rutinszerűen, és gyakran a mérlegállomásokon zajlanak.
Az útmutatás olyan ellenőröket irányít, akik gyanítják, hogy a járművezető nem érti, mit mondanak egy angol jártassági teszt kezelésére, amely magában foglalja mind az interjút, mind az autópálya közlekedési jelfelismerési összetevőt.
A múltban néhány járművezető fordító alkalmazásokat használt a szövetségi ellenőrökkel való kommunikációhoz. A frissített házirend az interjúk során elzárja a tolmácsok, okostelefonok, dákókártyák vagy egyéb AIDS használatát.
Teherautó-forgalmi vonalak A Windsor-Detroit International Crossing nagykövet hídja. (Brent Foster/a kanadai sajtó)
Számos teherautó -sofőr, aki szünetet tart a New Jersey -i Flying J Travel Center -ben, azt mondta, hogy támogatják Trump rendjét, és hozzáteszi, hogy a sofőrök, akik nagymértékben támaszkodnak a fordítási programokra, valószínűleg nem tudnák elolvasni a fontos jeleket.
“Megpróbálunk kérdéseket feltenni nekik az üzleti vállalkozással kapcsolatban, csak hogy beszéljünk, és egyáltalán nem tudnak kommunikálni velünk” – mondta Kassem Elkhatib, a Flying J egyik sofőrje.
A megkülönböztetéstől való félelem
Nem világos, hogy a biztonsági ellenőrök hogyan döntenek arról, hogy a sofőr képes -e eléggé angolul, mert az utasítások ezt a részét a Közlekedési Osztály által terjesztett útmutatásból szerezték be.
A tanszék azt tanácsolta a gépjármű -fuvarozóknak, hogy a járművezetőknek képesnek kell lennie arra, hogy válaszoljanak a szállítási dokumentumokkal, az utazások eredetével és rendeltetési helyével, valamint arról, hogy mennyi ideig működtek.
A szolgálatból kihelyezett teherautó, és az a társaság, amelyben dolgozik, felelős a nyelvi jogsértés kijavításáért, mielőtt a sofőr ismét eléri az autópályát – mondta a Közlekedési Osztály.
Mannirmal Kaur, a szikh vallásban gyakorló teherautó -sofőrök már diszkriminációval szembesülnek a dokkok felvételében és a dokkok betöltésekor, a Sikh Koalíció, az ügyvédi csoport szövetségi politikai igazgatója szerint.
Most attól tartanak, hogy az ellenőrök szubjektív, nem szabványosított meghatározásokat végeznek arról, hogy melyikük jártas angolul-mondta.
“Egy teherautó -sofőr, aki eléggé beszél angolul ahhoz, hogy megfeleljen a szövetségi szabványoknak, de talán akcentussal beszélnek, vagy esetleg olyan másik szókincset használnak, amelyet az ellenőr nem szokott meghallgatni: Ez a személy akkoriban angol nyelv megsértése van?” – kérdezte Kaur.
