Hallgassa meg ezt a cikket
Becsült 5 perc
A cikk hangos változatát a szövegfelolvasó, a mesterséges intelligencián alapuló technológia hozza létre.
Az amerikai légitársaságok több mint 2100 járatot töröltek vasárnap, mert Sean Duffy amerikai közlekedési miniszter arra figyelmeztetett, hogy a légi forgalom az egész országban „lelassulhat”, ha a szövetségi kormány leállása elhúzódik a hálaadásnapi utazások mozgalmas ünnepi szezonjában.
A lassulás az ország 40 legforgalmasabb repülőterén immár harmadik napja tart, és egyre szélesebb körű fennakadásokat kezd okozni. Az Egyesült Államok Szövetségi Légiközlekedési Hivatala (FAA) a múlt héten járatcsökkentést rendelt el az ország legforgalmasabb repülőterein, mivel néhány légiforgalmi irányító, akik csaknem egy hónapja fizetés nélkül maradtak, nem jelentek meg a munkahelyén.
Ezen kívül csak vasárnap mintegy 7000 járatkésést jelentettek a FlightAware, a légiközlekedési zavarokat nyomon követő weboldal szerint. Pénteken több mint 1000, szombaton pedig több mint 1500 járatot töröltek.
Az FAA-csökkentések pénteken négy százalékkal indultak, és november 14-ig 10 százalékra emelkednek. Helyi idő szerint reggel 6 és este 22 óra között vannak érvényben, és minden kereskedelmi légitársaságot érintenek.
Vasárnap az atlantai Hartsfield-Jackson Nemzetközi Repülőtéren történt a legtöbb járattörlés, több mint 570, ezt követi a New Jersey-i Newark Liberty nemzetközi repülőtér, legalább 265-tel. Georgiában az időjárás is közrejátszhat, a Nemzeti Meteorológiai Szolgálat atlantai irodája keddig terjedő fagyos időjárásra figyelmeztet.
NÉZD | Gyorsan bővül a járattörlések száma az Egyesült Államokban:
Gyorsan nő a járatok törlése az Egyesült Államokban a kormány leállása miatt
Az Egyesült Államokban több mint 1000 járatot töröltek, és több ezret késtek, mivel a Szövetségi Légiközlekedési Hatóság a 37 napos kormányzati leállás következményeivel küzd, ami miatt a légiforgalmi irányítók fizetés nélkül maradtak.
Kyra March utazó végül vasárnap érkezett meg Hartsfield-Jacksonba, miután előző napi halasztást szenvedett.
„Tampából jöttem, és ez a járat késett, késett, késett. Aztán törölték, majd újra lefoglalták. Így egy szállodában kellett megszállnom, majd visszajöttem ma reggel” – mondta.
Az FAA szerint a Newark és a New York-i LaGuardia repülőtér munkaerőhiánya átlagosan körülbelül 75 perces induláshoz vezetett.
A Michigan állambeli Detroit Metropolitan Wayne megyei repülőtere többnyire üres volt vasárnap reggel, minimális várakozási idővel a biztonsági ellenőrző pontokon, mivel késések és törlések töltötték meg az indulási és érkezési táblákat.
„Több vezérlő nem működik”
Korábban vasárnap Duffy arra figyelmeztetett, hogy az amerikai légiforgalom jelentősen csökkenhet, ha a leállás továbbra is fennáll. Azt mondta, további – akár 20 százalékos – repüléscsökkentésekre lehet szükség, különösen azután, hogy az irányítók nem kapnak fizetést a második fizetési időszakon keresztül.
„Nagyobb kontroller nem jön napról napra dolgozni, minél tovább mennek fizetés nélkül” – mondta Duffy a Fox News Sunday-nek.
És felkészítette az amerikaiakat arra, amivel szembe kell nézniük a mozgalmas hálaadási ünnep alatt.
NÉZD | Hogyan érinthetik az amerikai repülőjegy-csökkentések a kanadai utazókat:
Milyen hatással lehetnek a kanadai utazókra az amerikai járatok csökkentése?
A kormány leállására válaszul 40 repülőtéren csökkentik az amerikai belföldi járatok számát. Az FAA a járatok számának négy százalékos csökkentését rendelte el, és a jövő hét végére várhatóan 10 százalékra emelkedik. Julia Wong, a CBC munkatársa arról, hogy a megszorítások hogyan érinthetik a kanadai utazókat, különösen azokat, akik az Egyesült Államokban utaznak csatlakozó járatokra.
„Ahogy elnézek a két hét után, ahogy közeledünk a hálaadásnapi utazáshoz, úgy gondolom, hogy az fog történni, hogy a légi utazások lassan csordogálni fognak, mivel mindenki a családjához szeretne utazni” – mondta Duffy.
Mivel „nagyon kevés” irányító működik, „néhány fel- és leszálló járatra lesz szükség, és több ezer járatot törölnek” – mondta.
„Hatalmas zavarok lesznek benne. Szerintem sok dühös amerikai. Azt hiszem, őszintének kell lennünk azzal kapcsolatban, hogy ez merre tart. Nem lesz jobb” – mondta Duffy. „A helyzet mindaddig rosszabb lesz, amíg ezeket a légiforgalmi irányítókat nem fizetik.”
Az emberek vasárnap a chicagói repülőtéren várnak bejelentkezésre. (Adam Gray/The Associated Press)
A kormánynak évek óta hiányzik a légiforgalmi irányítója, és több elnöki adminisztráció is megpróbálta meggyőzni a nyugdíjas korú irányítókat, hogy maradjanak munkájukban. Duffy szerint a leállás súlyosbította a problémát, ami miatt egyes légiforgalmi irányítók felgyorsították nyugdíjazását.
„Naponta 15-20 ember vonul nyugdíjba” – mondta Duffy a CNN-n.
Duffy elmondta, hogy Pete Hegseth védelmi miniszter sms-ben felajánlotta, hogy katonai légiforgalmi irányítókat adjon kölcsön, de nem világos, hogy a személyzet rendelkezik-e bizonyítvánnyal, hogy polgári rendszereken dolgozzon.
Duffy tagadta a demokrata vádakat, miszerint a járattörlések politikai taktikának minősülnének, mondván, hogy a túladóztatott rendszer miatti megnövekedett balesetek miatt volt szükség rá.
„Cselekednem kellett az emberek biztonsága érdekében” – mondta Duffy. – A demokraták által az ölembe rakott rendetlenségben megteszem, amit tudok.
Az amerikai légi fuvarozókat képviselő Airlines for America kereskedelmi csoport szerint a légiforgalmi irányító személyzettel kapcsolatos késések szombaton meghaladták a 3000 órát, ami a leállások legmagasabb száma, és a személyzeti problémák a késések 71 százalékához járultak hozzá.
Az Airlines for America szerint október 1. és november 7. között az irányítóhiány miatt több mint négymillió utas járt fenn az amerikai légitársaságokon.
