A Stellantis szerint 13 milliárd dollárt fog befektetni a következő négy évben, hogy kibővítse gyártási kapacitását az Egyesült Államokban. Az autógyártó szerint az amerikai járműgyártás 50 % -kal növeli az amerikai járműgyártását, és több mint 5000 munkahelyet teremt.
A világ negyedik legnagyobb autógyártója elmondta, hogy kedden a beruházás öt új jármű bevezetését fogja támogatni, köztük egy Dodge Durango-t, amelyet Detroitban építettek, és egy közepes méretű teherautót, amelyet Toledóban, Ohio-ban össze kell szerelni. Az új munkahelyek elterjednek az Illinois, Ohio, Michigan és Indiana növényeiben.
A Stellantis, amelyet négy és fél évvel ezelőtt hoztak létre a Fiat Chrysler és a PSA Peugeot egyesülésével, reméli, hogy ellensúlyozza az idén a Tarifák várható 1,5 milliárd euró költségét a Kanadában és Mexikóban előállított autókkal, az új modellek indításaival, mint például a diszkontinált Jeep Cherokee.
Az új termék bevezetése 19 „frissített” termék mellett lesz az összes amerikai összeszerelő üzemben és a 2029 -ig tervezett frissített hajtóművek mellett – mondta a cég.
„Ez az Egyesült Államokba történő befektetés – a vállalat történetének egyik legnagyobb – növeli növekedésünket, erősíti a gyártási lábnyomunkat, és több amerikai munkahelyet hoz az államokba, amelyeket otthonnak hívunk” – mondta Antonio Filosa vezérigazgató nyilatkozatában.
A bejelentés a kanadai autóipar fő szélszélének közepette érkezik, amely küzd az Egyesült Államok elnökének, Donald Trump által előidézett tarifákkal, akik több hazai járműgyártást akarnak látni.
A Stellantis működése az Egyesült Államokban 34 gyártóüzem, alkatrész -elosztó központok, valamint kutatási és fejlesztési helyek 14 államban.
Kanadában a társaságnak van egy növénye Windsorban és Bramptonban (Ont.), És egy casting létesítmény Torontóban. Bramptonja A növényt 2024 eleje óta bezárták–
Az amerikai piacon eladásra gyártott 16 millió autóból 8 millió háztartási üzemben, további négymillió Kanadában és Mexikóban – mindegyik nagy számú amerikai alkatrészt tartalmaz. További négymilliót importálnak Európából és Ázsiából, gyakorlatilag nincs amerikai alkotóelemmel.
Az amerikai fordulat elérése érdekében a Stellantis a 2025-ös modellek második felében is újraindul, amelyet a korábbi menedzsment két évvel ezelőtt elcsúsztatott: egy új Jeep Cherokee-t, amelyet Mexikóban fognak előállítani, és a népszerű gázüzemű Dodge Charger, amelyet az Ont-i Windsorban készítettek.
Ez év elején a Stellantis újraindította a Ram Hemi V8 -at a kereskedő és az ügyfelek igénye miatt.
Júliusban a holland székhelyű autógyártó féléves eredményeket jelentett, beleértve 2,3 milliárd euró veszteséget. Az időszak alatt az amerikai szállítmányok közel egynegyedével csökkentek, mivel a gépjárműgyártó csökkentette a külföldön termelt behozatali járműveket.
A Stellantis részvényei hirtelen estek az órák utáni kereskedelemben, miután a rendes kereskedelem kedden 4,8 százalékkal bezárultak.
