A mentők csütörtökön még három legénység tagját és egy biztonsági őröket éltek a Vörös -tengerről – mondta a tengeri biztonsági források, egy nappal azután, hogy a houthi militánsok elsüllyesztették a görög hajót, és azt állították, hogy a legénység egy részét még mindig hiányoznak.
Ez volt a második görög ömlesztett fuvarozó, amelyet ezen a héten elsüllyedt az Iránba igazított Houthi milícia, amely a Jemen partjától való relatív nyugodt hónapok, a Vörös-tenger kapuja és az olaj és az áruk kritikus útja a világ számára.
Számos hajózási társaság felfüggesztette az utakat a támadás félelme miatt. Úgy gondolják, hogy a houthik az örökkévalóság C kiegészítését 22 legénységből és három őrből tartják – mondta a tengeri biztonsági források.
“Mélyen aggódunk a legénység tagjainak jóléte miatt a houthik őrizetében, valamint azokért, akikre jelenleg nem számoltak be”-mondta Ellie Shafik, az Egyesült Királyságban működő tengeri kockázatkezelő cég, a Vanguard Tech hírszerző vezetője. “Biztonsági és gyorskibocsátásuknak minden résztvevő számára prioritásnak kell lennie.”
Az Eternity C-t először hétfőn sújtották tengeri drónokkal és rakétahajtású gránátokkal, amelyeket a gyorshajókból lőttek. Úgy véltek, hogy négy embert öltek meg a támadásokban – mondják a tengeri biztonsági források. Ha megerősítik, akkor a halálesetek lesznek az első halálesetek a térségben 2024 június óta.
A füstcsomagok emelkednek a libériai, görög módon működtetett ömlesztett fuvarozó, a The Magic Seas, a kedden kiadott kézműves videóból vett képernyőn. (Houthi Media Center/Hourout Reuters -en keresztül)
A kedd reggel második támadása után a legénység kénytelen volt a vízbe ugrani. A mentők szerda reggel óta keresnek túlélőket. A hajó üzemeltetője, a Cosmoship Management, nem válaszolt a Reuters megjegyzés iránti kérelmeire.
Az örökkévalóságtól összesen 10 túlélőt megmentettek eddig – nyolc filippínó személyzet tagja, egy indiai és egy görög biztonsági őr. A csütörtök reggel megmentett négy ember közel 48 órát töltött a vízben.
“Ez több bátorsággal tölt be minket, hogy továbbra is keressük a hiányzó személyeket, amint azt a görög hajó üzemeltetője kérte, és megmutatja, hogy a keresési terv helyes volt”-mondta Nikos Georgopoulos, a Görögországi székhelyű tengeri kockázati cég, a Diampous tisztviselője.
További 11 ember még mindig hiányzik.
Az Egyesült Államok jemeni missziója vádolta a Houthist az emberrablás legénységének tagjainak, és felszólította a közvetlen, feltétel nélküli szabadon bocsátását.
Szerdán a Houthis katonai szóvivője egy televíziós beszédben kijelentette, hogy a jemeni haditengerészet “válaszolt a hajó számos legénységének megmentésére, orvosi ellátást nyújtva és biztonságos helyre szállítani”.
Telített átjáró
Az örökkévalóság C szerdán elsüllyedt, néhány nappal azután, hogy Houthis megütötte és elsüllyedt a Magic Seas -ban, és újjáélesztette a 2023 novemberében indított kampányt, amelyben több mint 100 hajót támadtak meg a csoport szerint a palesztinok szolidaritása a gázai háborúban.
Mindkét hajó ezen a héten a libériai zászlókat repülte, és görög cégek üzemeltették őket. A varázslatos tengerek összes legénységét megmentették, mielőtt lement.
Az egyes flották nővéreik közül néhány az elmúlt évben felhívta az izraeli kikötőket – mutatta a szállítási adatok elemzése.
Egy másik nézet azt mutatja, hogy a Magic Seas edény süllyedése a képernyőn megragad egy kedden kiadott kézműves videóból. (Houthi Media Center/Hourout Reuters -en keresztül)
A Lloyd-öböl déli csúcsán, a Vörös-tenger déli csúcsán, a Vörös-tenger déli csúcsán és az Aden-öböl déli csúcsán, a napi vitorlások száma július 1-jén 32 hajó volt, a Lloyd List Intelligence Maritime Data Group szerint.
A helyzet annyira bonyolult lett, hogy a csütörtökön vitorlázott hajók sokan nyilvános üzeneteket közvetítenek a kínai legénységre és a fedélzeten lévő menedzsmentre vagy fegyveres őrökre, a Marinetraffic platformon található hajókövetési adatok szerint. Az egyik hajó üzenetet közvetített, amelyben kijelentette, hogy nincs kapcsolata Izraelrel.
