Hallgassa meg ezt a cikket
Becsült 4 perc
A cikk hangos változatát a szövegfelolvasó, a mesterséges intelligencián alapuló technológia hozza létre.
A légitársaságok szerte a világon rövid távú fennakadásokról számoltak be a hétvégére, amikor szoftvert javítottak egy széles körben használt kereskedelmi repülőgépen, miután egy elemzés megállapította, hogy a számítógépes kód hozzájárulhatott egy JetBlue repülőgép magasságának hirtelen csökkenéséhez a múlt hónapban.
Az Airbus pénteken közölte, hogy a JetBlue-incidens vizsgálata feltárta, hogy az intenzív napsugárzás megrongálhatja az A320-as repülőgépcsalád repülésvezérlésének működése szempontjából kritikus adatokat.
Az Egyesült Államok Szövetségi Repülési Hivatala csatlakozott az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségéhez, és új szoftverfrissítéssel kötelezte a légitársaságokat a probléma megoldására.
Az EU biztonsági ügynöksége szerint ez „rövid távú fennakadást” okozhat a járatok menetrendjében.
Az ügynökség szerint a problémát a repülőgép fedélzeti számítógépeinek szoftverfrissítése okozta.
Az Airbus vezérigazgatója, Guillaume Faury elnézést kért az ügyfelektől, miután a szükséges javítás „jelentős logisztikai kihívásokhoz és késésekhez vezetett”.
NÉZD | További információ arról, hogy mi vezetett az Airbus A320 visszahívásához:
Az Airbus visszahívja A320-as repülőgépeinek több mint felét, ami világszerte megzavarja a repüléseket | Hanomansing ma este
Az Airbus európai repülőgépipari óriáscég arra figyelmeztetett, hogy a repülések fennakadásra kerülnek, miután több ezer A320-as gépparkján azonnali módosítást kért. Hatezer sugárhajtású gépet kell megjavítani, mielőtt újra repülhetnének, miután a pilóták rövid időre elvesztették uralmát egy repülőgép felett.
„Csapataink éjjel-nappal azon dolgoznak, hogy támogassák üzemeltetőinket, és biztosítsák, hogy ezek a frissítések a lehető leggyorsabban üzembe kerüljenek, hogy a repülőgépek visszatérjenek az égboltba, és visszatérhessenek a normál működéshez, az Airbustól elvárható biztonsági garanciával” – írta szombaton a LinkedIn-en közzétett üzenetében.
Japánban a több mint 30 gépet üzemeltető All Nippon Airways szombatra 65 belföldi járatot törölt. Vasárnap további lemondások is lehetségesek – áll a közleményben.
Hálaadási zavarok az Egyesült Államokban
A szoftverváltás akkor történt, amikor az amerikai utasok hazaindultak a hálaadás ünnepéről, amely a legforgalmasabb utazási időszak az országban.
Az American Airlinesnak körülbelül 480 gépe van az A320-as családból, amelyek közül 209 érintett.
A javítás sok repülőgépnél körülbelül két órát vesz igénybe, és a frissítések túlnyomó többségénél pénteken kell befejeződniük – közölte a légitársaság. Szombaton a légitársaság közleménye szerint csak négy gépet kell még frissíteni, és „nem számít további működési hatásra”.
A nyaralók az O’Hare nemzetközi repülőtéren gyűlnek össze a hálaadás napján, szerdán Chicagóban. A visszahívás az Egyesült Államok egyik legforgalmasabb utazási hetében történt (Erin Hooley/The Associated Press)
Az Air India az X-en azt mondta, hogy mérnökei dolgoznak a javításon, és az erre igénylő repülőgépek több mint 40 százalékán elvégezték a visszaállítást. Lemondás nem volt – áll a közleményben.
A Delta szerint a probléma kevesebb mint 50 A321neo repülőgépét érinti majd.
A United közölte, hogy flottájában hat gép érintett, és néhány járatnál kisebb fennakadásokra számít. A Hawaiian Airlines szerint ez nem érinti.
Az európai járatok visszatérnek a megszokott kerékvágásba
Franciaországban Philippe Tabarot közlekedési miniszter szerint a helyzet stabilizálódott, mivel több szoftverfrissítést már telepítettek. Azt mondta a BFM-TV-nek, hogy a hatás korlátozott volt az országban, és „a francia repülőtereken szinte teljesen visszatértek a normál kerékvágásba”.
Az Egyesült Királyságban szintén minimális volt a fennakadás. A British Airways például azt közölte, hogy mindössze három gépének volt szüksége a frissítésre, az EasyJet viszont jelezte, hogy a frissítés következtében változások lehetnek a repülési menetrendjében, amely esetben az utasokat tájékoztatni fogják.
A német Lufthansa szerint a legtöbb szoftverfrissítés az éjszaka folyamán és szombat reggel készült el.
A Lufthansa Group Airlines járatait a jelenlegi helyzet miatt várhatóan nem fogják törölni, de a hétvégén kisebb késések lehetnek. A skandináv SAS közölte, hogy járatai a szokásos módon közlekednek szombaton, miután a csapatok éjszaka dolgoztak a szükséges szoftver telepítésén.
Mike Stengel, az AeroDynamic Advisory repülőgépipari vezetési tanácsadó cég partnere azt mondta, hogy a javítás a repülések között vagy az éjszakai repülőgép-ellenőrzések során megoldható.
„Határozottan nem ideális, ha ez egy nagyon mindenütt jelenlévő repülőgépen megtörténik egy mozgalmas ünnepi hétvégén” – mondta Stengel, Ann Arbor, Mich. „Bár megint csak az a fontos, hogy a szoftver frissítése csak néhány órát vesz igénybe.”
A JetBlue legalább 15 utasa megsérült, és kórházba szállították őket az október 30-i incidens után a mexikói Cancunból Newarkba (NJ) tartó járat fedélzetén.
A Hollandiában bejegyzett, de Franciaországban található főhadiszállású Airbus a világ egyik legnagyobb repülőgépgyártója a Boeing mellett. Stengel szerint az A320 a Boeing 737-esének elsődleges versenytársa.
Az Airbus a 2010-es évek közepén frissítette hajtóművét, és az ebbe a kategóriába tartozó gépek neve A320neo – mondta. Az Airbus weboldala szerint az A320 a világ legkelendőbb egyfolyosós repülőgépcsaládja.
