Hallgassa meg ezt a cikket
Becsült 5 perc
A cikk hangos változatát a szövegfelolvasó, a mesterséges intelligencián alapuló technológia hozza létre.
Jeff Bezos Blue Origin űrvállalatának óriás New Glenn rakétája csütörtökön indult Floridából a debütáló küldetésére fizető ügyfelek számára, és két NASA műholdat küldött a Mars felé, miközben először szögezte le az újrafelhasználható gyorsítóját.
Az erős, kétfokozatú rakéta a Cape Canaveral Űrerőállomásról robbant fel, és ez az első bármilyen jellegű küldetés, amelyet a Blue Origin repült a New Glenn jármű, az NG-1 indulása óta. 2025 januárjában.
A csütörtöki kilövéssel a Blue Origin az űrbe juttatta az első tudományos rakományt a NASA vagy bármely ügyfél számára, ami mérföldkő a vállalat számára abban a törekvésében, hogy egyenlőbb feltételek mellett versenyezzen Elon Musk SpaceX-szel, a világ vezető rakétakilövő szolgáltatásával.
A Blue Origin élő internetes közvetítése azt mutatta, hogy a rakéta felszáll az indítótornyából a tiszta délutáni égbolton, lángok és gomolygó gőzfelhők között, pillanatokkal azután, hogy hét BE-4 folyékony tüzelésű hajtóműve életre kelt. Az indítás több napos késést követett a felhős égbolt és a geomágneses vihar.
Körülbelül 10 perccel a felszállás után a 17 emelet magas New Glenn első fokozatú booster visszatérő leszállást hajtott végre az Atlanti-óceánon úszó uszály fedélzetén, elérve a Blue Origin számára az újrafelhasználhatóság egyik kulcsfontosságú célját, amelyet Elon Musk SpaceX-e indított el. Az első ilyen leszállási kísérlet januárban kudarcot vallott.
Éljenzés tört ki a Blue Origin Rocket Park küldetésirányító központjában Cape Canaveralban, amikor a videón a „Never Tell Me the Odds” névre keresztelt gyorsító leszállása látható, utalva a Star Wars hősének, Han Solonak a The Empire Strikes Back című filmben elhangzott mondatára.
Körülbelül 20 perccel később a küldetés irányítása megerősítette, hogy New Glenn felső szakasza elérte elsődleges küldetését – A NASA iker EscaPADE űrszondája a világűrbe, hogy elinduljon egy 22 hónapos Mars-útra.
Arianne Cornell, a Blue Origin alelnöke úgy üdvözölte a kilövést, mint „a Blue Origin űrrepülésének következő korszakát”.
Űr időjárási környezet tanulmány
A NASA két Blue and Gold űrszondája 2027-ben éri el a Marsot, és szinkronizált elliptikus pályára lép a bolygó űr-időjárási környezetének 11 hónapos vizsgálata céljából.
Egy tengerjáró hajó vitorlázik, miközben a New Glenn rakéta felfelé emelkedik az égen Cape Canaveralban, Fla. (Chandan Khanna/AFP/Getty Images)
A műholdak fedélzetén lévő műszerek azt fogják elemezni, hogy a napszelek – a Napból érkező nagy energiájú töltésű részecskék ingadozó árama – hogyan lépnek kölcsönhatásba a viszonylag gyenge marsi mágneses mezővel, és hogyan járulhat hozzá ez a kölcsönhatás a vékony marsi légkör kimerüléséhez.
Az EscaPADE, az Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers rövidítése, eredetileg 2024 októberében indult volna, de a New Glenn rakéta fejlesztésének kudarcai késleltették.
A kék és arany műholdakat a kaliforniai székhelyű Rocket Lab repülőgép-ipari vállalat építette a NASA számára a Kaliforniai Egyetem Berkeley műszereivel.
A rakéta egy másodlagos hasznos terhet is szállított a Viasat műholdvállalattól, amely a felső fokozatához csatlakozik egy űrbeli kommunikációs relé műszaki bemutatásához a Föld felett.
Amikor a rakéta januárban debütált, a Blue Origin saját rakományát vitte az űrbe, a Pentagon és a kereskedelmi ügyfelek számára fejlesztett, manőverezhető Blue Ring űrszondájának prototípusát.
Verseny a Musk’s SpaceX-szel
A Bezos által 2000-ben alapított Blue Origin egészen a közelmúltig főként egy űrturizmusról volt ismert, amely gazdag utasokat repít az űr peremére szuborbitális New Shepard rakétahajójával. Az egyfokozatú újrafelhasználható jármű több mint 200 kutatási kísérletet is végzett a kapszulájában.
A Blue Origin dollármilliárdokat költött a New Glenn kifejlesztésére, egy nehéz teherbírású rakétára, amelyet arra terveztek, hogy a cég igáslovas járművévé váljon emberek és rakományok Föld körüli pályára repítésére.
John Glennről nevezték el, az első amerikai, aki megkerülte a Földetaz űrszonda kétszer nagyobb tolóerőt produkál felszálláskor, mint a SpaceX Falcon 9 rakétája, és körülbelül ugyanannyit, mint a SpaceX Falcon Heavy járműve, miközben több rakteret kínál, mint riválisai.
A NASA nagyjából 55 millió dollárt költött az EscaPADE küldetésre – ez szerény ár az ügynökség többmilliárd dolláros űrprogramjához képest –, és 18 millió dollárt fizetett a Blue Originnek a New Glenn repülésért, derült ki a szövetségi beszerzési adatokból.
A Blue Origin más cégek rakétáihoz is szállít hajtóműveket, köztük a United Launch Alliance Vulcan Centaur nevű rakétáját, és a NASA Artemis Hold-kutatási programjához tartozó legénységi leszállóegységen, valamint más szervezetekkel együttműködve egy űrállomáson is dolgozik.
A Blue Originnek sokat kell tennie, hogy utolérje a SpaceX-et, amely az elmúlt két évben közel 280 küldetésre indította Falcon rakétáit, amelyek többsége saját Starlink műholdüzletét szolgálta ki.
Musk cége is az új generációs Starship rakétájának fejlesztéseegy rozsdamentes acél behemót, amelyet úgy terveztek, hogy teljesen újrafelhasználható legyen, és számos küldetést szolgáljon, beleértve a Holdra és a Marsra való repülést, valamint a SpaceX Starlink műholdhálózatának bővítését.
