Amit fizet a Delta Air Lines jegyért, hamarosan kevésbé függhet az időzítéstől, és inkább attól, amit egy algoritmus szerint hajlandó költeni.
A Delta belföldi jegyárak kb. 3 % -át a mesterséges intelligencia (AI) határozza meg, és azt tervezi, hogy ezt az év végéig 20 % -ra növeli – mondta Glen Hauenstein elnök a múlt héten a bevételi híváson.
A novemberi befektetői napi bemutató során Hauenstein az új AI árazási technológiát “szuper elemzőnek” nevezte, amelyet “teljes újratervezésnek nevezünk arról, hogy hogyan árulunk, és hogyan fogunk árazni a jövőben”.
Ez a lelkesedés a légitársaság és a Fetcherr és az izraeli technológiai társasággal folytatott partnerségből fakad, amely az AI -t használja az adatpontok millióinak azonnali feldolgozására, hogy “minden alkalommal a tökéletes árat állítsa be”, a vállalati blogbejegyzés szerint.
A Delta AI ölelése a dinamikus árképzés legújabb példája, ahol a vállalatok valós időben kiigazítják az árakat olyan tényezők alapján, mint a kínálat, a kereslet és még az egyéni fogyasztói magatartás. A koncepció nem új, de a technológia sokkal kifinomultabbá teszi.
A Fetcherr weboldala szerint algoritmusai az árakat olyan tényezők alapján szabják ki, mint például az ügyfelek élettartama, a múltbeli vásárlási magatartás és “az egyes foglalási kérdések valós idejű kontextusa”, amelyek mindegyike, a vállalat szerint, segít “egy igazán személyre szabott ajánlat létrehozásában”.
Elméletileg a hiperpersonalizáció találkozik az ügyfelekkel, ahol vannak, és minden alkalommal egyedi élményt kínálnak. A kritikusok azonban figyelmeztetik, hogy az új árképzési taktika inkább a fogyasztók javát szolgálhatja.
Ruben Gallego szenátor (D-Ariz.) A Delta gyakorlatának “ragadozó árazását” nevezte egy online bejegyzésben, miközben azzal vádolta a légitársaságot, hogy az AI-t használja “megtalálni a fájdalompontját”, és “minden fillért nyomtat téged”.
Tavaly Wendy azt tervezte, hogy tesztel egy AI-vezérelt dinamikus árazási modellt, amelyet sokan hasonlítottak az Uber túlfeszültségének árazására. A terv intenzív visszaeséssel nézett ki online, mielőtt a hamburgerlánc tisztázta, hogy a menüárak a legforgalmasabb óráiban nem emelkednének.
Még nem látni kell, hogy a Delta hasonló visszalépéssel fog szembenézni. A légitársaságok már a szezonalitás és a kereslet alapján kiigazítják a viteldíjakat, így az utazók megszokhatják a széles ár -ingadozásokat, AI -vel vagy anélkül.
A NewsNation a Delta felé fordult az AI árképzési stratégiájáról. Válaszul egy szóvivő rámutatott a társaság legújabb bevételi hívására.
A korai eredmények azt sugallják, hogy a Delta AI árazási stratégiája sikeresen meghajtotta a bevételt, de még mindig eltelt egy ideje, mielőtt ez a norma.
“Nehéz tesztelési szakaszban vagyunk. Tetszik, amit látunk” – mondta Hauenstein a befektetőknek. “De időt fogunk szánni és megbizonyosodunk arról, hogy a bevezetés sikeres -e.”