Boeing pénteken eljutott egy kanadai férfival, akinek a feleségét és három gyermekét egy halálos 2019 -es Etiópia repülőgép -balesetben ölték meg, elkerülve az első tárgyalást a pusztító rendezvényhez, amely Max Jets világszerte megalapozásához vezetett.
A chicagói szövetségi bíróságon tartott zsűri tárgyalást hétfőn kezdték meg, hogy meghatározzák a kanadai Paul Njoroge kártérítését. Családja 2019. márciusában az Etiópiánus Airlines 302 -es járatán, 2019 márciusában indult a szülői Kenyába, amikor ez hibásan működött és a földre zuhant. A roncs megölte mind a 157 embert a fedélzeten.
A 41 éves Njoroge azt tervezte, hogy vallomást tesz arról, hogy a baleset hogyan befolyásolta az életét. Nem tudott visszatérni a torontói családi otthonába, mert az emlékek túl fájdalmasak. Nem tudott munkát találni. És a rokonok kritikáját viharolta, mert nem utazik a felesége és a gyermekei mellett.
“Bonyolult gyász és bánat, valamint saját érzelmi stressze” – mondta Njoroge ügyvédje, Robert Clifford. “A rémálmok kísértetjárta, valamint a felesége és gyermekeinek elvesztése.”
A rendezés feltételeit nem nyilvánosságra hozták.
Clifford szerint ügyfele felesége és gyermekeinek nevében “milliókat” szándékozik keresni, ám a tárgyalás előtt elutasította az összeg nyilvános meghatározását.
“A Clifford Law Office repülési csapata éjjel-nappal dolgozik a tárgyalás előkészítése során, de a közvetítő segítséget nyújtott a feleknek megállapodáshoz”-mondta Clifford pénteken egy nyilatkozatában.
A Boeing tisztviselői nem válaszoltak azonnal a megjegyzésre törekvő e -mailekre.
Az eljárás nem várható el, hogy a Boeing legnépszerűbb 737 repülőgépének maximális verziójával foglalkozó technikai jellegűek, amelyek az Etiópia összeomlása óta tartósan fennálló gondok forrásai, és egy évvel Indonéziában. Összességében 346 ember, köztük az utasok és a legénység tagjai, meghalt ezekben a balesetekben.
A Boeing elfogadott felelősségvállalás a balesetért
2021-ben a chicagói székhelyű Boeing vállalta a felelősséget az Etiópia összeomlásáért az áldozatok családjaival kötött megállapodásban, amely lehetővé tette számukra, hogy az amerikai bíróságokon egyéni igényeket folytassanak a hazájuk helyett. 35 ország polgárát ölték meg. Számos áldozat családja már telepedett le. E megállapodások feltételeit szintén nem tették nyilvánosságra.
A Nairobi felé tartó Jetliner nem sokkal azután, hogy felszállt az Addisz-Abeba Bole Nemzetközi Repülőtérről, és az orr egy kopár földterületbe merült.
A nyomozók megállapították, hogy az Etiópia és az Indonézia ütközéseit egy olyan rendszer okozta, amely egy olyan érzékelőre támaszkodott, amely hibás leolvasást nyújtott és lefelé tolta a repülőgép orrát, így a pilóták nem tudták visszanyerni az irányítást. Az Etiópia összeomlása után a Max Jets világszerte földelt volt, amíg a társaság átalakította a rendszert.
Ebben az évben a Boeing megállapodást kötött az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériumával, hogy elkerülje a büntetőeljárást mindkét baleset során.
A meggyilkoltak között Njoroge felesége, Carolyne és három kisgyermek, 6 éves Ryan, 4 éves Kellie és kilenc hónapos Rubi, a legfiatalabb a repülőgépen. Njoroge elvesztette anyósat is, akinek a családja külön ügy van.
Njoroge, aki a Nairobi főiskolán találkozott feleségével, Kanadában élt a baleset idején. Később azt tervezte, hogy csatlakozik a kenyai családjához.
2019 -ben tanúvallomást tett az Egyesült Államok Kongresszusa előtt, hogy többször elképzelte, hogy családja hogyan szenvedett a repülés során, amely mindössze hat percig tartott. A képen a felesége küzd, hogy az ölében tartsa csecsemőjét két másik, a közelben ülő gyermekkel.
“Éjszaka maradok, gondolkodva azon a rémületen, amelyet el kellett viselniük” – mondta Njoroge. “A hat perc örökre beágyazódik a fejemben. Nem voltam ott, hogy segítsek nekik. Nem tudtam megmenteni őket.”
