A szövetségi kormány hivatalosan felsorolta két évtizedes Boeing 737–700 Business Jet-t (BBJ) az AMAC Aerospace-en keresztül, Baselben, Svájcban.
2005 -ben, 43 millió dollárért, Olusegun Obasanjo elnök hivatali ideje alatt, a sugárhajtóművet megalapozták, mióta Bola Tinubu elnök tavaly augusztusban elkezdte a felújított Airbus A330–200 használatát.
Punch szerint az amerikai platform -vezérlőn a repülőgép listáján ismeretes források kiderült, hogy a BBJ ellenőrzésen és részleges felújításon ment keresztül az eladás előtt.
A biztonsággal és a javításokkal kapcsolatos egészségügyi aggályok, különösen a Szaúd -Arábiába tartott hivatalos, 2024 áprilisi hivatalos utazás során, elősegítették a döntést.
Annak ellenére, hogy 2024 júliusában részleges utólagos felszerelés volt, amely magában foglalta az új szőnyegeket, az első osztályú ülőhelyeket és a C1-C2 ellenőrzések befejezését, az elnökség úgy döntött, hogy visszavonja a repülőgépet.
A 33 utas és a nyolc legénység számára konfigurálva a BBJ öt zóna-elrendezést tartalmaz: Crew Rest, VIP Suite With Walcomy, VIP Lounge, First Class és Business Class.
A kényelmi szolgáltatások magukban foglalják a teljes galériát, négy mosogatót, a KA-Band Wi-FI-t és a kabinban több szórakoztató képernyőt. A repülőgép ez év elején 100 millió dolláros újrakonfigurációt kapott, és még friss színezést kapott Dél -Afrikában.
Mindkét CFM56–7BE motorja azonban „állapotban” marad, és nem jelentkezett semmilyen karbantartási programba, így a vásárlók gondosan mérlegelik a karbantartási költségeket.
Az eladás összhangban áll egy szélesebb elnöki repülőgép -racionalizálási tervvel. A kormány nemrégiben megvásárolta az A330–200 (farokszám 5N-FGA-t) egy német banktól, amelyet Nigéria zöld-fehér színű átnevezésével átneveztek, és azóta széles körben repülte.
Egy San Marino-regisztrált BBJ (T7-NAS) szintén csatlakozott a flottához ez év elején. Nigéria elnöki flottájában más fúvókák (Gulfstreams, Falcons, A Hawker és egy kihívó) és a helikopterek vannak, bár jelenleg nem mindegyik használható.
Az AMAC Aerospace bizalmasan elfogadja az ajánlatokat. A repülőgép -tőzsdei tőzsdei tőzsdei teljes előírásokat tartalmaznak, mint például a Advanced Avionics (Rockwell Collins, Honeywell Systems) és az ADS -B, CPDLC, Fans -1/A és RVSM szabványok betartása.
