A Nemzeti Közlekedési Biztonsági Testület (NTSB) csütörtökön elmondta, hogy a hét elején a Reagan Washington Nemzeti Repülőtér közelében lévő halálos középső ütközésben részt vevő repülőgépekből behajtották a Black Boxes néven.
„Az NTSB nyomozói visszanyerték a pilótafülke hangrögzítőjét és a repülési adatrögzítőt a Bombardier CRJ700 repülőgépről, amely részt vett a DCA tegnapi középső ütközésben.
A reagálási csapatok azon dolgoznak, hogy a Potomac folyóból bizonyítékokat állítsanak be, miután egy amerikai légitársaság utasszállító repülőgép és a hadsereg Black Hawk helikopter szerdán este Washington DC -n kívül ütközött. Az NTSB vezeti a szondát az ütközésbe, amely valószínűleg 69 embert ölt meg – 64 a repülőgépből, beleértve az utasokat és a legénységet, valamint a helikopter három katonáját – ez a közel 24 év leghalálosabb repülési balesetéből.
Péntek reggel óta a tisztviselők elmondták a Hill partnerének, hogy 41 holttestet helyrehoztak.
„A nyomozó csoportunk a helyszínen lesz, mindaddig, amíg az összes romlandó bizonyíték megszerzése és az összes ténymegállapodás, amelyre szükség van ahhoz, hogy a valószínű okokból befejeződjenek” – mondta Brice Banning, a légiközlekedési baleseti balesetek kutatója. újságírók sajtótájékoztatás során.
„Küldetésünk az, hogy megértsük, hogy nem csak mi történt, hanem miért történt, és javasoljuk a változtatásokat annak megakadályozására, hogy megismétlődjünk.” Biling folytatta. „Mivel csak a vizsgálatunkat kezdjük, nincs sok információnk hogy most megosszam. ”
A tisztviselők szerint remélik, hogy 30 napon belül közzéteszik a balesetről szóló előzetes jelentést. A nyomozók megjegyezték, hogy értékelni fogják az emberi hibákat, a gépi kudarcot és a környezeti tényezőket, amelyek okozhatták a levegő közép-ütközését.
Egyetlen túlélőt sem fedeztek fel a balesetből.
