Air India repülőgép -baleset: A Govt új szabályokat értesít a repülőterek közelében lévő akadályok lebontására, egy héttel az Ahmedabad tragédia után
A szakszervezeti kormány értesítette a repülőgépet (az épületek és fák által okozott akadályok bontása), 2025 -ben, június 18 -án, egy héttel az Ahmedabadban a tragikus repülőgép -baleset után.
Az új szabályok, amelyek a Hivatalos Közlönyben egyszer közzétett hatályba lépnek, arra törekszenek, hogy felhatalmazzák a hatóságokat, hogy gyorsan cselekedjenek az épületek és a fák ellen, amelyek megsértik a magassági korlátozásokat a értesített repülőtéri övezetekben. Ezek a normák az erőfeszítések közé tartoznak, amelyek célja a repülési út akadályai által okozott jövőbeli balesetek megelőzésének célja.
A múlt heti Air India repülőgép -baleset legalább 190 áldozatát az Ahmedabadban DNS -tesztekkel azonosították, és 159 testületet, köztük 32 külföldi állampolgárságú testületet adtak át családjuknak – mondta a tisztviselők szerdán.
A londoni kötött Air India AI-171 járat 242 utas és a legénység tagjait szállító AI-171 június 12-én összeomlott Ahmedabadban. A repülőgép fedélzetén kívüli kivételével a földön közel 29 -rel halt meg, amikor a repülőgép orvosi komplexumba ütközött.
Az új szabályok
A „repülőgépek és a fák által okozott akadályok lebontása stb.) Szabályai, a 2025 -es szabályok megkövetelik az épületek vagy fák tulajdonosát, hogy akadályozzák a repülőtérről, hogy lebontják őket, vagy az utasítások szerint csökkentsék azok magasságát, a polgári légiközlekedési hatóságoktól való értesítés kézhezvételétől számított 60 napon belül.
A repülőtérért felelős tiszt minden olyan struktúrát értesíthet, amely megsérti az előírt magassági korlátokat. Ha a Polgári Repülés (DGCA) főigazgatója vagy egy meghatalmazott tisztviselő megerősíti a jogsértést, akkor végezhetnek rendeletet, amely arra utasítja a tulajdonosot, hogy lebontja a struktúrát vagy vágja a fát.
A fizikai ellenőrzés céljából a tisztviselők felhatalmazást kapnak arra, hogy nappali órákban belépjenek a helyiségbe, miután tájékoztatták a tulajdonosot. A nem együttműködés esetén a tisztviselők a rendelkezésre álló információk alapján folytathatják, és az ügyet az új szabályok szerint a DGCA-ra utalhatják.
A tervezet értelmében a repülőtérért felelős tisztviselő értesíthet minden olyan struktúráról, amely megsérti az előírt magassági korlátokat. A tulajdonosoknak hatvan napon kell részletes információkat – beleértve a szerkezeti dimenziókat és a helyszíni terveket is – benyújtaniuk. A betartás elmulasztása végrehajtási intézkedéseket eredményezhet, beleértve a bontást vagy a magasság csökkentését.
A bontási szabályok
Ha a Polgári Repülés (DGCA) főigazgatója vagy egy meghatalmazott tisztviselő megerősíti a jogsértést, akkor végezhetnek rendeletet, amely arra utasítja a tulajdonosot, hogy lebontja a struktúrát vagy vágja a fát. A megrendelést hatvan napon belül be kell tartani. A második hatvan napos meghosszabbítás csak érvényes okokból adható meg.
A fizikai ellenőrzés céljából a tisztviselők felhatalmazást kapnak arra, hogy nappali órákban belépjenek a helyiségbe, miután tájékoztatták a tulajdonosot. A nem együttműködés esetén a tisztviselők a rendelkezésre álló információk alapján folytathatják, és az ügyet a DGCA-ra utalhatják.
Az új szabályok biztosítják a tulajdonosok jogát, hogy fellebbezzék a végzéseket az első vagy a második fellebbviteli tisztviselőnek. Ugyanakkor csak azok, akik betartják a végzéseket, kártérítést igényelhetnek a Bharatiya Vayuyan Adhiniyam, 2024.
Az új szabályok felhatalmazzák a hatóságokat arra, hogy gyorsan cselekedjenek a repülés biztonságát veszélyeztető jogsértések ellen.
