Tesla fújja a leállított iskolabuszot, és teljes önjáró tesztekkel ütközik a gyerekméretű próbabábu

A Tesla teljes önjáró módjával kapcsolatos felfedő demonstráció aggodalmát fejezi ki amiatt, hogy a teljesen autonóm autók készen állnak-e az utcára. A Tesla állítólag visszahúzta a közelgő, teljesen elektromos, teljesen autonóm autójának, a Cybercab-nak nevezett autójának bevezetését, míg a Texasban, Austinban a közelmúltban bemutatott thesla modellt mutatta be az iskolabusz villogó lámpáin és a stop táblákon, valamint a gyermekméretű manökeneket. A teszteket a Dawn Projekt végezte, a Tesla Takedown és az Resistaustin mellett, és megmutatta a Tesla teljes önjáró szoftverének, amely nyolcszor megismétli ugyanazt a hibát.

Érdemes megjegyezni, hogy a Tesla autonóm vezetési funkciója hivatalosan teljes önvezetésnek (felügyelet alatt), és “teljesen figyelmes sofőrre van szükség, és egy sor fokozó figyelmeztetést jelenít meg, amely megköveteli a sofőr választ”. A Tesla még egy figyelmeztetés is van, amely azt mondja: “Az utasítások követésének elmulasztása károkat, súlyos sérüléseket vagy halált okozhat.” Ugyanakkor nem ez az első alkalom, hogy a Tesla FSD szoftvere forró vízben találta magát. A Dawn Project, amelynek alapítója, Dan O’Dowd egy olyan cég vezérigazgatója, amely versengő automatizált vezetési rendszer szoftvert kínál, korábban a Tesla teljes önvezetési veszélyeiről szóló hirdetések figyelmeztetését vette át, és hogy az nem eredményezne az iskolabuszok körül. 2024 áprilisában a teljes önvezetést használó modellt egy washingtoni balesetben vett részt, ahol egy motoros meghalt.

A várakozással a június 22 -én egy esetleges Cybercab bevezetés felépítésével a társaság vezérigazgatója néhány további részletet tett közzé X -ről. Elon Musk szerint a Tesla “szuper paranoid a biztonságról, így a dátum elmozdulhat”. Ezen túlmenően Musk azt is közzétette, hogy “az első Tesla, amely a Line gyár végétől vezet, egészen az ügyfélházig, június 28 -án.”