Finnország vádolja az oroszországi vezető személyzetet a Balti-tengeren a tenger alatti energiakábel károsodása miatt
HELSINKI-A finn hatóságok egy oroszországi kapcsolt hajó magas rangú tisztviselőit vádolták, amelyek tavaly megsértették a tenger alatti kábeleket a roncsokkal kapcsolatos bűncselekmények és Észtország között.
Azt mondják, hogy az olajszállító tartályhajó, az Sas S, meghúzta a horgonyát, hogy megrongálja az Estlink-2 tápkábelét és a Finnország és Észtország közötti kommunikációs kapcsolatokat december 25-én. A Kreml korábban tagadta az infrastruktúra károsodásának részvételét, amely hatalommal és kommunikációval szolgál több ezer európaiak számára.
A Sas S -t a Cook -szigeteken jelölték meg, de a finn vámtisztviselők és az Európai Unió Végrehajtó Bizottsága Oroszország árnyékflottájának részeként írja le az üzemanyag -tartályhajók részét. Ezek az öregedő hajók, amelyek homályos tulajdonjoggal rendelkeznek, és a nyugati szankciók elkerülésére az ukrán háború közepette és a nyugati szabályozott biztosítás nélkül működnek.
Oroszországi hajók használata környezeti aggályokat vetett fel a balesetek miatt, mivel életkoruk és bizonytalan biztosítási fedezetük van.
Nyugat számára az események az elhatározás tesztelése, azzal a tekintetben, amelyről úgy gondolják, hogy széles körben elterjedt szabotázs-támadások Európában állítólag Moszkvához kapcsolódnak, miután az Ukrajnába 2022-ben teljes körű inváziója volt.
A Sas S 35 000 tonna olajat szállított, és a nyomozók azt állították, hogy a horgonyzóval egy húzó nyomvonalat hagyott majdnem 100 kilométerre a tengeri ágyon, mielőtt leállt volna, és kísérte a finn kikötő közelében.
A magas rangú tisztviselők, akiknek a nevét nem tették nyilvánosságra, a mester, a fő társ és a második társ volt – mondta a finn rendõrség pénteken nyilatkozatában. A trió volt a felelős a tartályhajó biztonságos átjárásáról, navigációjáért és üzemeltetéséért, és gyanúja szerint súlyosbodott bűncselekmény és a telekommunikáció súlyos beavatkozása.
“A bűnügyi nyomozás többek között megvizsgálta és megvizsgálta a hajó állapotáért és a tengerbe eső horgony megfigyelésének mértékét” – mondta Sami Liimatainen nyomozó főfelügyelő, aki a Nemzeti Nyomozó Iroda ügyét vezeti.
A nyomozók megállapításait finn ügyészekre utalták a lehetséges vádak miatt.
Az Estlink 2 károsodása, amely télen az észt villamosenergia -szükségletének kb. Felét biztosíthatja, nem zavarta a szolgálatot, bár az energiaárakat a balti nemzetekben növelte.
A kábel körülbelül 90 mérföld hosszú, és a legmélyebb pontján 90 méter mélységben található, az Európa egyik legforgalmasabb szállítási sávján.
A tenger alatti kábelek és csővezetékek, amelyek keresztezik a Sea Link Nordic, Balti és Közép -Európa országokat, elősegítik a kereskedelmet, az energiabiztonságot, és bizonyos esetekben csökkentik az orosz energiaforrásoktól való függőséget.
Ezt a cikket egy automatizált hírügynökségből hozták létre, anélkül, hogy a szöveges módosítás nélkül.
