A hivatalos bejelentés szerint az indiai kormány Kabinet Bizottság (CCEA) jóváhagyta a Badvel-Nellore négysávos autópálya-projektet, valamint két indiai vasúti multitracking projektet Maharashtra-ban és Madhya Pradesh-ben.
Az indiai miniszterelnök, a Narendra Modi, valamint a többi kabinettag tagja jóváhagyta a projekteket a CCEA ülésén, 2025. május 28 -án, szerdán.
Rosszindulatú folyosó
A kormány szerdán jóváhagyta a 4 sávos Badvel-Nellore autópálya építését. A projekt 3653,10 crore -t fog fizetni, 108,134 km hosszúságonként elterjedt Andhra Pradesh államban.
„Shri Narendra Modi miniszterelnök elnöke, a Gazdaságügyi Bizottság, amelynek elnöke, jóváhagyta a 4-sávos Badvel-Nellore folyosó építését, amelynek hossza 108,134 km hosszú, az Andhra Pradesh államban az NH államban (DBFOT), a Kormánytudományi Általános Szerződési Transzpera-Transcererate-Transcererate-Transcererate-Transcereration-Transcereration-Transcererate-Transcereration-Transcer-Transcer-Transcer-Transcery-Transcery-Transcer-Transcer-Transcer-tól.
Az autópálya -projekt célja három ipari folyosó összekapcsolása Andhra Pradesh -ben, és pozitívan befolyásolja India logisztikai teljesítményindexét (LPI).
A projekt a Gopavaram faluból indul, a Nemzeti Highway (NH) 67-en, és az NH-16 Krishnapatnam kikötői csomópontján ér véget. A kormány arra is törekszik, hogy a Krishanpatnam kikötőjének utazási távolságát 33,9 km -rel csökkentse a jelenlegi 142 km -ről 108,13 km -re.
„A 108.134 km-es projekt körülbelül 20 lakh embernapot és 23 lakh ember-napot generál a közvetett foglalkoztatásból. A projekt további foglalkoztatási lehetőségeket is indukál a javasolt folyosó közelében lévő gazdasági tevékenység növekedése miatt”-mondta a sajtóközleményben.
Indiai vasutak többrétegű projektjei
Narendra Modi miniszterelnök 2025. május 28 -án, szerdán jóváhagyta két indiai vasúti multitrakciós projektet is, hogy felgyorsítsák az utasok és áruk szállítását Maharashtra és Madhya Pradeshben.
A kormányzati adatok szerint a becslések szerint a projektek közel 3 399 crore-ba kerülnek, és várhatóan 2029-30-ra fejeződnek be.
Mindkét multitracking projekt négy kerületet fed le Maharashtra és Madhya Pradesh államokban, amelynek célja az India vasúti hálózatának 176 km -re történő növelése, mivel közel 784 falut köti össze, körülbelül 19,74 lakh lakossággal.
„Ezek alapvető útvonalak az áruk, például szén, cement, klinker, gipsz, légyhamu, konténerek, mezőgazdasági áruk és kőolajtermékek stb. Szállításához.
A bejelentés szerint a projekt várhatóan közvetlen foglalkoztatást fog generálni közel 74 lakh emberi napokon az építési időszak alatt.
