Élelmiszer -szállító lovasok napi N25 000 -et keresnek, miközben táplálják Lagos étkezési kultúráját
Lagosban, egy olyan városban, amely állandó mozgással virágzik, az élelmiszer -szállítói versenyzők elfoglalt utcáinak megkülönböztetett részévé váltak.
Akár a forgalomon keresztül manővereznek, akár a buszmegállókon keresztül várnak, motorkerékpárokon állnak, élelmiszer -dobozokkal vagy kerékpárokkal szállító táskákkal.
Az étkezés kézbesítésének kényelme forradalmasította az étkezési szokásokat, amelyeket olyan platformok vezetnek, mint a Chowdeck, a Jumia Food és a Glovo.
Az olyan versenyzők számára, mint Ayankaa Keghter Paul, ez az ökoszisztéma több, mint a kényelem; Ez egy jövedelmező lehetőség. Körülbelül 90 kilométer naponta lefedve és 12–13 megrendelést végez, Paul átlagosan több mint N25 000 -et keres.
Ezek a versenyzők a Lagos élelmiszer -szállítóiparának gerincévé váltak, biztosítva, hogy az étkezés a kaotikus forgalom ellenére időben érkezzen.
Hogyan működik: Megrendelések megszerzése és kitöltése
A folyamat akkor kezdődik, amikor az ügyfelek egy alkalmazáson keresztül rendeléseket tesznek közzé. A platform a feladatot a legközelebbi rendelkezésre álló versenyzőnek rendeli, aki részleteket kap az étteremről és az ügyfél címéről.
“Miután a megrendelés beérkezett, az étterembe indulok, hogy összegyűjtsem az ételt” – mondta Paul.
“Az alkalmazás vezet az ügyfélnek, tehát a navigáció nem sok problémát jelent.”
Még a kerékpárosok, mint például Iliya Obadiah, aki a Glovo -val dolgozik, hasonló eljárást követ, bár a kerékpározás fizikai igényei miatt rövidebb utakra összpontosítanak.
„5 kilométeren belüli kirándulásokra összpontosítom” – magyarázta Obadiah, segítve neki, hogy hatékonyan kezelje munkaterhelését.
Stratégiák a jövedelem maximalizálására
A lagosi élelmiszer -szállítási versenyzők különféle stratégiákat alkalmaznak a jövedelmük növelésére. Paul, aki a Chowdeck -szel dolgozik, a magasabb kifizetések hosszabb kirándulásait prioritássá teszi.
“A 11 kilométeres szállítás N2,200-at keresett nekem”-mondta, és hozzátette, hogy a Lagos körüli út megismerése segít a versenyzőknek időt és üzemanyagot megtakarítani, miközben további megrendeléseket teljesít.
A Jumia Food and Chowdeck -szel együtt dolgozó Godfriend megosztotta, hogy az ügyfelek néha közvetlenül fizetnek neki további szállításokért, például extra csomagok felvétele az éttermekből.
“Néhányan inkább közvetlenül fizetnek nekem, mint az alkalmazáson keresztül, és nem rendelték meg az alkalmazáson keresztül” – magyarázta, megjegyezve, hogy ezek a lehetőségek jelentősen növelik a bevételeit.
Obadiah, aki kerékpárt használ a Glovo -val, a legfontosabb stratégiájaként 100% -os megrendelés elfogadási arányát tartja fenn.
“Nem utasítom el a megrendeléseket, és ez segít nekem több feladat megszerzésében” – mondta.
Ezek a stratégiák bemutatják, hogy a versenyzők hogyan maximalizálják a lehetőségeket a Lagos gyors ütemű élelmiszer-szállítóiparában.
Jövedelem és ösztönzők
Az élelmiszer -szállítási lovasok bevétele általában a befejezett utak számától és a távolságtól függ. Ezek a potenciális bevételek nemcsak a platformokon, hanem az ugyanazon a platformon lévő versenyzők között is változnak. Például Obadiah, aki a Glovo -val dolgozik, elmagyarázta, hogy a 100% -os elfogadási arány fenntartása biztosítja a megrendelések folyamatos áramlását, míg a lefedett távolság közvetlenül befolyásolja a kifizetéseket.
Az olyan platformok, mint a Chowdeck és a Glovo, további ösztönzőket kínálnak a versenyzők aktív és további megrendeléseinek ösztönzésére. Paul kijelentette, hogy a Chowdeck extra N10 000-et biztosít a versenyzők számára a heti 90 kilométeres célponthoz való találkozáshoz. Hasonlóképpen, a Glovo jutalmazó versenyzőknek, akik egy meghatározott számú szállítást teljesítenek egy meghatározott időkereten belül, tovább növelve a jövedelemüket. Mindkét platformon történő fizetések naponta feldolgozzák, hogy a versenyzők minden nap végén megkapják jövedelmüket, és megmutatják a kiszámítható struktúrát, amely segít nekik, hogy a hatékonyságukban hatékonyan menjenek el.
Ezek a jövedelem azonban működési költségekkel jár. A versenyzőknek költségvetést kell tenniük az üzemanyag, a kerékpárkarbantartás és a mobil adatokhoz a kézbesítési alkalmazásokhoz való hozzáféréshez. A kerékpárosok, mint az Obadiah, másfajta kihívással néznek szembe, és a fizikai erőre támaszkodnak, hogy megfeleljenek az ügyfelek elvárásainak.
„A fizikai erőmre támaszkodom, hogy megfeleljen az ügyfelek elvárásainak” – mondta a Nairametrics, és hozzátette, hogy a rövidebb kirándulások lehetővé teszik számára, hogy hatékonyan kezelje a kerékpározás fizikai igényeit.
A jövedelem maximalizálása érdekében a versenyzők stratégiai megközelítéseket alkalmaznak. A Godfriend megosztotta, hogy több platformon való együttműködés, például a Jumia Food, a Chowdeck és a Glovo biztosítja, hogy következetesen megrendeléseket kapjon.
“Nem függhet csak egy alkalmazástól, ha jó pénzt akar keresni. Ha lassú, akkor váltania kell” – mondta.
Kihívások a munkával
Az előnyök ellenére az élelmiszer -szállítás a kihívások méltányos részesedésével jár. Paul számára az egyik fő kérdés a kijelölt terek hiánya a versenyzők számára, hogy pihenjenek vagy várjanak megrendeléseket.
“Az utak körül lógunk, vagy otthon maradunk, amíg nem kapunk megrendelést” – magyarázta.
Paul emlékeztetett egy olyan időre, amikor Chowdeck kirándulásokat szervezett a versenyzők számára, amelyek segítették a társat támogatni, és ideiglenes megoldást nyújtottak erre a problémára. Egy másik ismétlődő kihívás a végrehajtási kérdés. A versenyzők gyakran zaklatással szembesülnek a Lout -okkal, akik megállítják őket az úton a kerékpáros papírok ellenőrzése alatt, végül megvesztegetést követelnek. Ez nemcsak befolyásolja moráljukat, hanem bevételeikbe is.
Az olyan kerékpárosok, mint az Obadiah, a munka zónák közötti utazás további kihívásaival szembesülnek a megrendelések felvétele érdekében, ez az időigényes folyamat, amely késleltetheti a szállításokat és az ütés hatékonyságát.
Betekintés a Glovo -tól
A Nairametrics, annak érdekében, hogy perspektívát szerezzen a Lagos élelmiszer -szállítási iparának kulcsfontosságú szereplőitől, beszélt Lamide Akinola -val, a Glovo Nigéria vezérigazgatójával, a vállalat megközelítéséről a versenyzők támogatására és az ágazat növekedésének elősegítésére.
Akinola szerint a Glovo jelentős hangsúlyt fektet a futárok zökkenőmentes beindítási folyamatának biztosítására.
“Ahhoz, hogy a Glovo platformot használhassa, a versenyzőknek +18 nigériai állampolgárnak kell lenniük, érvényes személyi igazolvánnyal és/vagy vezetői engedéllyel, járművel és bankszámlával Nigériában” – magyarázta.
A versenyzők részt vehetnek a dedikált Glovo Centers fedélzeti üléseken, ahol támogatást kínálnak, és hozzáférhetnek olyan alapvető felszerelésekhez, mint a táskák, ingek, esőkabák vagy sisakok. Kiemelve a Glovo által kínált rugalmasságot, Akinola megjegyezte, hogy a versenyzők nem korlátozódnak a platformon.
“A versenyzők szabadon lovagolhatnak más márkákkal, és más tevékenységeket végezhetnek, például tanulmányozást vagy teljes munkaidős munkákat végezhetnek”-mondta.
A Glovo Centers a versenyzők számára további támogatást is nyújt, ideértve a műszaki kérdések megoldását, valamint a nap folyamán a pihenés és az újratöltés lehetőségét.
“A versenyzők újratölthetik a vizet, megragadhatnak kávét, vagy ingyenes edzéseken és tanfolyamokon vehetnek részt, hogy magukat felgyorsítsák” – tette hozzá Akinola.
A versenyzők tapasztalatainak javítása érdekében a Glovo olyan kezdeményezéseket hajtott végre, amelyek célja a jólét javítása. Akinola beszélt a Glovo futárok ígéretéről, amelyet Nigériában 2023 októberében indítottak el, amely a tisztességes jövedelemre, a tisztességes menedzsmentre és a versenyzők nagyobb védelmére összpontosít.
„A tanulás és a fejlesztés a kezdeményezés középpontjában áll. A versenyzők online platformokat, kurzusokat és képzési témákat érhetnek el, mint például a digitális készségek, a vezetés, a jólét és az üzleti fejlesztés”-nyilatkozta Akinola.
Kiemelte a biztonsági intézkedések rendelkezésre állását is, beleértve a Glovo alkalmazásban lévő sürgősségi SOS gombot, az átfogó biztosítást és a közúti biztonsági képzési programokat.
Erre építve a Glovo+ egy szintű hűségprogram, amelynek célja a versenyzők jutalmazása.
“A bronztól a gyémánt szintig a versenyzők olyan előnyöket nyitnak meg, mint például az oktatási előnyök, a biztonsági biztosítás, a gazdasági bónuszok és az operatív ösztönzők-mindez célja, hogy javítsák jólétüket és elégedettségüket”-magyarázta Akinola.
A jövőre nézve a Glovo elkötelezett amellett, hogy új kezdeményezések révén tovább javítsa a versenyző élményét. AKINOLA feltárta a futárflották villamosításának támogatását az olyan cégekkel, mint a Max és a Siltech.
“Az elkövetkező évben népszerűsítjük a versenyzők elektromos járművekhez való hozzáférését” – mondta.
Az Outlook élelmiszer -kézbesítési platformjai forradalmasították, hogy a lagosiak hogyan férnek hozzá az ételekhez, a lovasok pedig ennek a virágzó ökoszisztémának. Az operatív költségek és kihívások, például a zaklatás és a rossz közúti infrastruktúra ellenére a versenyzők olyan stratégiákkal alkalmazkodnak, mint például a többplatformos munka és az ösztönzők maximalizálása. Előre nézve, javítva a lovasok feltételeit a kijelölt pihenőhelyek révén, a szigorúbb végrehajtás a zaklatás ellen, és a jobb infrastruktúra a további ipar növekedésének növelését eredményezheti. 2024 októberétől a Chowdeck arról számolt be, hogy meghaladja az N30 milliárd összeget a teljes szállításban, tükrözve a kényelem iránti növekvő igényt. Az olyan pál, mint Paul, az isteni barát és az Obadia, továbbra is a Lagos élelmiszer -szállítási iparának hajtóereje, biztosítva az ételek hatékonyságát, egy időben egy utazást.
