A Delhi repülőtéri üzemeltető GMR bepereli a kormányt, hogy engedélyezze a Ghaziabad Airbase -ból származó kereskedelmi járatokat
A Delhi repülőtér üzemeltetője, a GMR Repülőtér Limited pert indít az indiai kormány ellen, amely lehetővé teszi a közeli védelmi repülőtérről történő kereskedelmi járatok engedélyezését – jelentette a Reuters hírügynökség, hivatkozva az ügy jogi dokumentumaira.
A peres eljárásból összegyűjtött adatok szerint a delhi repülőtér „gazdaságilag és pénzügyi szempontból életképessé válik”, miután a kormány engedélyezte a közeli Ghaziabadi Védelmi Airbázisból származó kereskedelmi járatokat, a Dial (Delhi International Airport Ltd) hivatkozott ügynökség jelentése szerint.
A Delhi Legfelsõbb Bíróságon benyújtott peres eljárás azt állítja, hogy az indiai kormány megsértette a repülési szabályokat, amelyek a meglévõtől 150 kilométeren belül betiltják az új repülőteret.
A tárcsázási célja a kormány döntésének megsemmisítése ezen a peres eljáráson keresztül, és kiemeli, hogy az Air India Express 2025 márciusában kezdte meg működését a Hindon Airforce állomásról. A Delhi Nemzetközi Repülőtér és a Védelmi Repülőtér közötti távolság közel 30 kilométer.
A Polgári Repülési Minisztérium a jelentés szerint nem válaszolt az ügynökség kérdéseire.
Delhi repülőtér
A Delhi Nemzetközi Repülőtér Indiában az egyik legforgalmasabb repülőter, közel 73,6 millió utas utazik rendeltetési helyükre egy év alatt.
A Delhi International Airport Limited egy közös vállalkozás a GMR Airports Limited (a GMR Group leányvállalata), az Indiai Repülőtéri Hatóság és a Fraport AG Frankfurt Airport Services, a hivatalos weboldal szerint.
A GMR repülőterek a Dial legnagyobb részvényese, 64 % -os részesedéssel, szemben az indiai repülőterek hatósága 26 % -ával és a Fraport AG Frankfurt 10 % -ával.
Az ügynökségi jelentés szerint a repülőtér 21 millió dollárt veszített a magasabb állami díjak miatt.
Jelenleg a nemzetközi repülőtér egy nemzetközi terminált és két háztartási terminált üzemeltet, összesen négy kifutópályával. Ez mind a hazai, mind a nemzetközi hozzáférést biztosítja a 144 légitársaság útvonalához.
A rakomány előtt a Delhi Nemzetközi Repülőtér 150 hektáros területet terjeszt, és két integrált rakományterminál és egy on-airport logisztikai központtal van felszerelve.
A hivatalos GMR -adatok szerint a Delhi repülőtér a 67 nemzetközi és 79 hazai célállomáshoz kapcsolódik, és több mint 65 légitársasággal és több mint 20 teherfuvarozóval működik.
(A Livemint nem tudta önállóan ellenőrizni a jelentést.)
