Vizsgálat a New York Times Az Uber háttérellenőrzései és sofőrjei biztonsági eljárásai során olyan foltszerű megközelítést találtak, amely megnyitja az ajtót az erőszakos bűnözők előtt, hogy a fuvarozó platformhoz hajtsanak.
Az Uber határozottan elutasítja a gyilkosságért, szexuális zaklatásért, emberrablásért és terrorizmusért elítélt jelentkezőket. A Times azonban 22 államban azt találta, hogy az Uber számos más bűncselekményért, köztük gyermekbántalmazásért, zaklatásért és üldözésért elítélt kérelmezőket is jóváhagyhat, ha az ítéletek legalább hét évesek. A kiterjedt vizsgálat azt is megállapította, hogy 35 államban ezek az ellenőrzések nagyrészt azon alapulnak, hogy valaki hol élt ebben a hét évben, ami azt jelenti, hogy más helyekről származó ítéletek elmaradhatnak.
2017-ben Massachusetts ellenőrzést végzett az államban fuvarozó sofőrök körében, és végül több mint 8000 (körülbelül 11 százalék) korábban jóváhagyott járművezetőt tiltott ki. A Lyft a maga részéről nem engedi be azokat a sofőröket, akik korábban már korábban elítélték erőszakos bűncselekményeket, függetlenül attól, hogy milyen régen volt az ítélet.
A Times által áttekintett 2015-ös dokumentumban az Uber vezetői megvitatták azt a stratégiát, amely szerint „a biztonságról szóló beszélgetést a háttérellenőrzésről a (kevésbé költséges) kezdeményezésekre, amelyek bizonyítottan csökkentik az incidenseket.” Az Uber akkori biztonsági kommunikációs vezetőjének 2018-as e-mailje a vállalat háttérellenőrzési politikáját „mindössze minimumnak” minősítette.
A The Times fél tucat példát gyűjtött össze olyan súlyos esetekre, amikor a korábban erőszakos ítélettel rendelkező Uber-sofőröket később szexuális zaklatással vagy nemi erőszakkal vádolták meg az utasok. Az esetek közül kettőben büntetőjogi ítélet született.
2017 és 2022 között az Uber egyesült államokbeli működése jelentést kapott A cég saját belső adatai szerint szinte minden nyolc percben szexuális zaklatás vagy szexuális visszaélés történt. Az Uber szerint a bejelentések 75 százaléka „kevésbé súlyos” incidensekre vonatkozik, mint például flörtölés vagy megjegyzések fűzése egy versenyző megjelenésére, és azt állította, hogy utazásainak 99,9 százaléka incidens nélkül zajlik.
