Rivian arra készül, hogy megváltoztassa, hogyan beszél az autójával. Miután két évig csendesen dolgozott rajta, az elektromos járművek gyártója megerősítette, hogy az otthon termesztett AI-asszisztens 2026 elején csökken. A legjobb hír? Nem a csillogó új modellek számára van fenntartva – minden olyan R1T-hez és R1S-hez, amely már parkoló utakon parkol.
A Rivian mesterséges intelligencia asszisztense megérkezik jelenlegi járművein
Mi történt: A közelmúltban Palo Altóban megrendezett AI & Autonomy rendezvényük során a csapat lerántotta a rolót ennek az új, szabadalmaztatott technológiának. Az ötlet az, hogy a vezetők és az utasok módosítsák a légkondicionálót, kavar a zenévelvagy ellenőrizze a jármű statisztikáit tényleges beszélgetéssel, nem pedig robot hangutasításokkal. Ellentétben a régi iskolai asszisztensekkel, akik csak a kulcsszavakra figyelnek, ez a rendszer egy „ügynöki” keretrendszert használ, ami azt jelenti, hogy más alkalmazásokhoz kapcsolódva képes tenni dolgokat.
Christian de Looper / Digital Trends
Indításkor csatlakozik a Google Naptárhoz, hogy útközben kezelje az ütemezést. Annak érdekében, hogy megértse a kontextust és az érvelést, a rendszer összekeveri Rivian érvelését saját belső modellek nehéz ütőkkel mint a Google Gemini és Vertex AI.
A motorháztető alatt mindez a Rivian Unified Intelligence (RUI) nevű valamin fut. Gondoljon a RUI-ra úgy, mint egy vezetőre, amely különféle mesterséges intelligencia-eszközöket kezel, lehetővé téve a Riviannak, hogy a legjobb külső technológiát csatlakoztassa, miközben – metaforikusan szólva – a saját kezében tartja a kormánykereket.
Miért fontos ez:
Ez a lépés bizonyítja, hogy Rivian komolyan gondolja mindent maguk csinálnak. Ahelyett, hogy valaki más szoftverét egyszerűen a képernyőjükre csapnák, a teljes készletet felépítik – egészen a szilíciumig. Még egy egyedi 5 nm-es chipen is dolgoznak Arm és TSMC segítségével, hogy megerősítsék a jövőbeni önvezető funkciókat.
Míg a legtöbb autógyártó cég szoftverfrissítéseket használ a következő autó eladására, a Rivian ezeket használja a már meglévő autó frissítésére. Ez egy üdítő változás egy olyan iparágban, amely szereti a tervezett elavulást.
Stephen Edelstein / Digital Trends
Miért kell törődniük a járművezetőkkel, és mi jön ezután?
Miért érdekelne: Ha Ön jelenlegi tulajdonosa, teherautóján ingyenes agyátültetés készül. A cél az, hogy az utastér élményét simábbá és kevésbé zavaróvá tegyük. Ráadásul túlmutat a kényelemen; a RUI rendszer végül segít a szerelőknek diagnosztizálni a furcsa csörgéseket vagy a szoftverhibákat azáltal, hogy intelligensebben elemzi a karbantartási előzményeket.
Mi a következő: Rivian ragaszkodik ahhoz, hogy ez az AI-asszisztens csak az első lépés. A platformot úgy tervezték, hogy növekedjen, és végül az autonóm vezetéstől a belső diagnosztikáig mindent ellát. Ahogy több harmadik féltől származó ügynököt adnak hozzá, és bővítik a kihangosító képességeket, a Rivian sokkal inkább egy fejlődő szoftvernek fog érezni magát, mint egy statikus gépnek.
