Home Helyi A Boeing hivatalosan is lekerült a 346 ember halálát okozó halálos balesetek...

A Boeing hivatalosan is lekerült a 346 ember halálát okozó halálos balesetek bűnügyi vádja miatt

6
0

Hallgassa meg ezt a cikket

Becsült 4 perc

A cikk hangos változatát a szövegfelolvasó, a mesterséges intelligencián alapuló technológia hozza létre.

Egy amerikai bíró csütörtökön jóváhagyta az igazságügyi minisztérium azon kérését, hogy utasítsák el a Boeing ellen indított büntetőeljárást, amely két halálos 737 MAX repülőgép-baleset miatt indult el, amelyben 346 ember, köztük 18 kanadai vesztette életét.

A texasi Fort Worth-i Egyesült Államok Kerületi Bíróságának bírója, Reed O’Connor azonban kijelentette, hogy nem ért egyet az igazságügyi minisztériummal abban, hogy az ügy elutasítása közérdek, de azt mondta, nincs felhatalmazása a határozat elutasítására. Hozzátette, a kormány Boeinggel kötött megállapodása „nem biztosítja a szükséges elszámoltathatóságot a repülőközönség biztonságának biztosításához”.

A Boeing nem kommentálta azonnal.

Szeptemberben O’Connor háromórás meghallgatást tartott a megállapodással kapcsolatos kifogások mérlegelésére, megkérdőjelezve a kormány azon döntését, amely szerint a Boeingnek három évig független megfigyelőt kell felügyelnie, és helyette megfelelőségi tanácsadót alkalmaz.

A 2018-ban Indonéziában és 2019-ben Etiópiában elhunytak rokonai gyötrő kifogásait hallotta a vádemelésről szóló megállapodás ellen.

A meghallgatás előtt a torontói származású Chris Moore nyilatkozatában „nevetséges vádalkunak” minősítette a vádemelés elmaradását. Moore felnőtt lánya, Danielle a 18 kanadai állampolgár és 149 utas között halt meg, amikor a Nairobiba tartó Max 8-as repülőgép lezuhant röviddel az etióp fővárosból, Addisz-Abebából való felszállás után 2019 januárjában.

Moore szerint a megállapodás „a gazdagokat és hatalmasokat az élet, a szabadság és az emberek boldogsága rovására védi”.

Nem volt kanadai a 181 utas között, akik meghaltak egy Indonézián belüli belföldi járat 2018 októberében történt balesetében. A legénység összesen tizenhat tagja meghalt az indonéziai és etiópiai katasztrófákban.

A bíró bírálta az üzletet

O’Connor csütörtökön kijelentette, hogy a kormány álláspontja szerint „a Boeing olyan bűncselekményeket követett el, amelyek elegendőek ahhoz, hogy indokolják a büntetőeljárást, a (halasztott vádemelési megállapodás) során egyedül nem orvosolta csalárd magatartását, amely igazolta a bűnös beismerést és egy független monitor előírását, de most a Boeing orvosolni fogja ezt a veszélyes kultúrát saját tanácsadó választásával.”

A kormány azzal érvelt, hogy a Boeing javult, és a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal fokozott felügyeletet biztosít.

NÉZD | A családok küzdenek az elszámoltatásért számos Boeing-incidens közepette:

A bontás | A Boeing bonyolult biztonsági története

A National megbontja a Boeing bonyolult biztonsági történetét, ami megváltozott öt évvel a Max-8 lezuhanása és az Alaska Airlines idei év eleji légiközlekedési lefújása után.

A Boeing és a kormány azzal érvelt, hogy O’Connornak nem volt más választása, mint elvetette az ügyet.

O’Connor 2023-ban kijelentette, hogy „a Boeing bűncselekménye az Egyesült Államok történetének leghalálosabb vállalati bűntettének tekinthető”, és tavaly egy ponton úgy tűnt, hogy a céget vádemelések elé állíthatják.

A nem vádemelési megállapodás értelmében a Boeing további 444,5 millió dollárt fizet a balesetek áldozatainak alapjába, amelyet a két végzetes 737 MAX-baleset áldozatai után egyenlő arányban osztanak fel, ezen felül egy új 243,6 millió dolláros bírságot és több mint 455 millió dollárt a vállalat megfelelőségi, biztonsági és minőségi programjainak megerősítésére.

A Boeing tárgyalás előtt tárgyalásokat folytatott az etióp baleset után benyújtott több tucat jogellenes haláleseti perben, köztük a kanadai Paul Njorogéval is. A torontói lakos feleségét, három gyermekét és anyósát veszítette el a balesetben.

Az elszámolások részletei bizalmasak voltak, és nem hozták nyilvánosságra.

Az ügyvédek szerint kevesebb mint egy tucat per maradt megoldatlan, bár egy tárgyalás a héten kezdődött.

A chicagói nyolcfős esküdtszék felméri az utas, Shikha Garg, az ENSZ tanácsadója halálával kapcsolatos károkat. Hacsak előbb nem születik egyezség, a testület dönt kártérítésről olyan ügyekben, mint a temetési költségek, a bevételkiesés és a közvetlen családtagok gyásza.

Fuente de noticias