Elvetették a kormány azon terveit, hogy készpénzben támogatást nyújtson a vállalkozásoknak új innovatív acélprojektekhez.
A miniszterek ragaszkodnak ahhoz a kiáltványhoz, hogy 2,5 milliárd fontot költenek az acéliparra – és a vállalkozásoknak alternatív módjai lesznek a finanszírozáshoz való hozzáférésnek.
De az új ötleteket támogató pályázat nem indul el, miután úgy döntöttek, hogy inkább a veszteséges acélművek támogatását helyezik előtérbe.
A kormány azt állítja, hogy „versenyképes üzleti környezetet akar teremteni” az acélipar számára azáltal, hogy segíti az ország megmaradt acélműveinek nyereséges vállalkozássá válását.
Az Egyesült Királyság acélipara jelentős pénzügyi nehézségekkel szembesült az elmúlt években a magas energiaárak, a megemelkedett tarifák és a világpiaci acélbőség miatt.
Az elsődleges acél előállításának képességének fenntartását a Downing Street fontos nemzetbiztonsági kérdésnek tekinti.
Az Egyesült Királyság hat fő acélipari vállalata közül négy jelenleg valamilyen pénzügyi támogatást kap az államtól.
A Munkáspárt tavaly nyári választási programjában 2,5 milliárd fontot ígért az acéliparra.
Ez várható volt egy versenyeljárást is, amelyben a vállalatok állami támogatásokra pályázhatnak acélprojektekhez.
Az Üzleti és Kereskedelmi Minisztérium (DBT) remélte, hogy hivatalosan is bejelenti ezt a tervet, amikor jövő hónapban közzéteszi a kormány acélstratégiáját.
Amikor a kormány az év elején elindította konzultációját a készülő stratégiáról, azt mondta, hogy „a befektetési lehetőségek támogatásának meghatározása” lesz.
A miniszterek azonban azóta hatalmas összegeket kénytelenek költeni arra, hogy átvegyék a scunthorpe-i British Steel gyár napi irányítását, és kifizessék a dél-yorkshire-i Specialty Steels UK (SSUK) dolgozóinak bérét.
A DBT azt vizsgálta, hogy továbbra is megengedheti-e magának a támogatást, de néhány héttel ezelőtt úgy döntöttek, hogy nem hajtják végre a tervet.
Az acélipar képviselői kedden találkoztak Chris McDonald acélügyi miniszterrel, de nem kaptak egyértelmű tájékoztatást a terv módosításáról.
Kormányzati források szerint erről nem esett szó az ülésen, mert még nem hirdették ki hivatalosan a versenyt.
A vállalkozások továbbra is hozzájuthatnak acélprojektekhez a kormány Nemzeti Vagyonalapján keresztül, de minden ajánlatnak magánfinanszírozást kell bevonnia, és gyakorlatilag más ágazatokkal is versenyeznie kell.
A Nemzeti Vagyonalap a Pénzügyminisztérium által tavaly elindított befektetési projekt, amely legfeljebb 27,8 milliárd fonttal rendelkezik, amely ipari és tiszta energiával kapcsolatos projektek finanszírozására használható fel.
Nyilvánvaló, hogy ennek a pénznek egy részét kifejezetten acélgyártásra szánták, és a sikeres projektek közül az elsőt a jövő hónapban bejelenthetik.
Chris McDonald a BBC News-nak azt mondta, hogy a kormány továbbra is „nagy mennyiségű támogatást” fog adni az acéliparnak, beleértve az energiaárak és a beszerzések támogatását.
Elmondta, hogy továbbra is rendelkezésre áll állami pénz az acélprojektekbe történő befektetésekre, de a magánszektornak „meg kell határoznia, hogy ezek közül a lehetőségek közül melyiket akarja kihasználni”.
A miniszterek a Munkáspárt egyik legnagyobb politikai győzelmének tartják az acélágazatnak nyújtott támogatást a tavalyi általános választások óta, és úgy vélik, hogy az ipar nyereségesebbé válhat.
De Whitehallban sokan még mindig aggódnak az ágazat jövőbeli pénzügyi életképessége miatt.
A múlt hónapban az Európai Unió megdöbbentette a Downing Streetet, amikor meglepetésszerű új terveit jelentette be az acél 50%-os importvámjával kapcsolatban.
A UK Steel, az iparág fő lobbiszervezete szerint a lépés „egzisztenciális fenyegetést” jelentene a brit acélgyártók számára.
Az Egyesült Királyság acélágazatának széttagoltsága Westminsterben is aggodalomra adott okot az elmúlt hónapokban.
A DBT vezető szereplői támogatták az Egyesült Királyság acélipari vállalatainak magánszektorbeli egyesülésének ötletét, de az elfogadott, hogy minden ilyen lépés csak a jelenlegi tulajdonosok támogatásával lehetséges.
A miniszterek áprilisban vették át az irányítást a scunthorpe-i British Steel felett, miután megvádolták a kínai tulajdonosokat, a Jingye-t, hogy megpróbálták bezárni a telephely nagyolvasztóját, ami eddig közel 250 millió fontba került.
A British Steel új vevőjének keresése az elmúlt hónapokban elakadt, miután Jingye váratlanul százmilliós összeget kért a tulajdonjog átadásáért.
A kormányon belül némi aggodalomra ad okot, hogy a British Steel számára nehezebbnek bizonyul vevőt találni, mivel a telephelyen régimódi nagyolvasztókat használnak.
A vitatott iparmágnás, Sanjeev Gupta Liberty Steel fémbirodalmához tartozó SSUK-t augusztusban a kormány által kinevezett felszámoló kezébe adták, és a miniszterek megállapodtak abban, hogy fedezik az üzem folyamatos béreit és költségeit, amíg vevőt keresnek.
Nyilvánvaló, hogy számos kereskedelmi vevő már megkereste a kormányt az SSUK átvétele érdekében, amely már átállt a zöldebb elektromos ívkemencékre.
A Port Talbotban található Tata Steel tavaly 500 millió font értékű kormányzati mentőcsomagot kapott, hogy segítse a vállalatot az acélgyártás környezetbarátabb formáira való átállásra.
A Sheffield Forgemasterst 2021-ben államosította a védelmi minisztérium, miután a vállalat a 2010-es évek során pénzügyi nehézségekkel küzdött.
