A hétfőn közzétett hivatalos előzetes jelentés szerint az acélkábel meghibásodása és a karbantartási hibák hozzájárultak a múlt hónapban a portugál fővárosban, Lisszabonban történt villamosbalesethez, amelyben 16 ember – köztük három kanadai – meghalt, és további 21 ember megsérült.
A villamos kisiklása Lisszabon egyik legrosszabb tragédiája a közelmúltban. Az évszázados villamos, amelyet siklónak hívnak, mert egy meredek dombon fel-le közlekedik egy második autóval párhuzamosan, népszerű városi turisztikai látványosság.
A villamos akkoriban lerohant a dombról, majd egy kanyarban leszakadt a sínekről, és nekiütközött egy épületnek, így a fakabin egy gyűrött roncsot hagyott maga után. A rendőrség tájékoztatása szerint a meggyilkoltak közül 11 külföldi volt.
Köztük volt a pár Quebecből és a férfi Ottawából.
A Légi- és Vasúti Balesetmegelőzési és Kivizsgálási Hivatal kormányzati szerv szerint a földalatti acél szállítókábel, amely összeköti a két kocsit és kiegyensúlyozta a súlyukat, nem volt elég erős a munkához. A jelentés szerint nem tömegközlekedési tanúsítványt kapott, és nem is a gyártó utasításai szerint szerelték fel.
A kábel kevesebb, mint egy éve volt használatban.
A vizsgálat öt olyan esetet azonosított, amikor a karbantartási program „nem létező, nem alkalmazható vagy elavult szabványokra hivatkozott” – áll a jelentésben. Miután a kábel elszakadt, a biztonsági rendszerek megszakították a villamos energiaellátását, ami azt jelenti, hogy a pneumatikus fék már nem működött, és a kézi fék sem volt elég erős ahhoz, hogy megállítsa az autót lefelé a dombról. A vizsgálat azt is vizsgálja, hogy kell-e javítani a villamoskocsi-fékeken.
Az előzetes jelentésnek nem célja a felelősség megállapítása vagy a vétkesség megállapítása – közölte a nyomozó szerv.
A baleset alaposabb elemzésének eredményeként teljesebb és részletesebb zárójelentés jövőre várható.
