A Nemzeti Közlekedési Biztonsági Testület (NTSB) előzetes jelentést adott ki szerdán, amelyben részletezte a Delta Air Lines szondáját a tapasztalt repülés „Súlyos” turbulencia július végén, több mint tucat embert küldve a kórházba.
A Biztonsági Testület szerint a Delta 56-os járat, a Salt Lake City-től az Amszterdamig tartó úton, július 30-án találkozott a Wyo-i Creston feletti repült, miközben sérülésekről számoltak be. A tisztviselők szerint Paul Nemzetközi Repülőtér.
„A leszállás után a 246 utas közül 24 -et sürgősségi orvosi technikusok értékelték, 18 -at a helyi kórházakba szállítottak további értékelés céljából; a feltételekkel kapcsolatos információk jelenleg nem érhetők el” – olvasható a jelentés.
A repülés során az NTSB megjegyezte, hogy a sík egy ponton jóval meghaladta a maximális működési sebességet, és közel 20 másodperc alatt kb. 10 000 lábnyira felemelte a repülőgépet. A sík ezután „gyorsan” 25 000 lábnyira mártott az ügynökségenként.
„A mászás/leszármazási ciklus körülbelül háromszor megismétlődött két-három perc alatt, ami azt eredményezte, hogy a repülőgép a felhőrétegbe való belépéshez”-olvasható a jelentés.
Repülési biztonság az elmúlt hónapokban címsorokat készített nagy horderejű események mint például az Alaska Airlines repülése, amely elvesztette az ajtó dugóját 2024 januárjában a levegő közepén és a Összeomlás az év elején egy Hadsereg fekete sólyom helikopter és egy American Airlines utas repülése a Reagan Washington Nemzeti Repülőtér közelében több mint 60 embert öltek meg–
„A Delta továbbra is teljes mértékben támogatja a folyamatban lévő NTSB vizsgálatot, és ennek a folyamatnak a tiszteletben tartása miatt további megjegyzéseket fogunk elutasítani” – mondta Morgan Durrant, a Delta Air Lines szóvivője a The Hill -nek e -mailben.
