A szövetségi kormány egyértelművé tette, hogy nincs azonnali terv a Nigériai Adóügyi Igazgatóságról szóló törvényben szereplő 5 % -os kőolajtermék -adó végrehajtására.
Ez a bizonyosság a pénzügyi miniszter és a gazdasági miniszter, Wale Edun úr koordinációs miniszterétől származott, a tegnapi Abuja -i sajtótájékoztatón.
A javasolt adó széles körben elterjedt a beavatkozást, és a szervezett munkaerő figyelmeztetést adott a kormánynak, hogy visszavonja azt, vagy ipari fellépéssel járjon.
Eközben Taiwo Oyedele úr, a fiskális politikai és adóreformok elnöki bizottságának elnöke elmagyarázta, hogy a javasolt pótdíj célja Nigéria romló közúti infrastruktúrájának fenntartására szolgáló dedikált alap létrehozása – nem az állampolgárok terhelésének növelésére.
Edun úr megjegyezte, hogy a pótdíj nem új adó, hanem régóta fennálló rendelkezés a 2007. évi Szövetségi Közúti Karbantartási Ügynökség (Ferma) törvény szerint.
„Fontos, hogy ezt a megkülönböztetést megtegyék. A pótdíj beillesztése a 2025 -es nigériai adóügyi törvényben nem jelenti az új adó automatikus bevezetését. Ez nem jelenti automatikusan új adózást” – mondta.
„Van egy teljes hivatalos folyamat, és a mai napig nem adtak ki megrendelést, egyiket sem készítenek, és nincs terv. Nincs azonnali terv a pótdíj végrehajtására.
„Ez a kormány teljes mértékben tisztában van a korszak gazdasági nyomásával, és nem fog olyan döntéseket hozni, amelyek még megterhelőbbé teszik a dolgokat.
„Prioritásunk az adószabályozás megerősítése, a bevételi szivárgások blokkolása és a hatékonyság javítása, ahelyett, hogy új adókat, díjakat és költségeket vetnének fel.”
A javasolt üzemanyag -pótdíjat, amelynek célja az útjavítás finanszírozása, 40/60 alapon megosztják a szövetségi kormány és az államok között.
Edun úr az aggodalmakkal foglalkozott azzal is, hogy az új adóügyi törvények, amelyek 2026. január 1 -jén lépnek hatályba, súlyosbítják a gazdasági nehézségeket. Az üzemanyag -árutak történelmileg inflációt váltottak ki Nigériában, amely a pótdíj egyik fő kritikája.
