A kormány támogatja az Egyesült Királyság összes acélvállalatának egyesítését, mivel az ágazat pénzügyi életképessége miatt aggodalomra ad okot, a BBC News felfedheti.
Az Egyesült Királyságban hat acélvállalat működik, amelyek közül négyet a kormány jelenleg pénzügyileg támogat, és a miniszterek úgy vélik, hogy az ágazat túlságosan széttagolt.
Magától értetődik, hogy az Üzleti és Kereskedelmi Minisztériumon (DBT) az a preferencia, hogy közös vevőt találjon, ahelyett, hogy a vállalatokat államosítja.
Bármely jövőbeli tervhez szükség lenne a jelenlegi tulajdonosok támogatására, de érthető, hogy a miniszterek azt mondták az ágazatnak, hogy úgy vélik, hogy az egyesülés a legjobb módja annak, hogy hosszú távon fenntartható legyen.
Az Egyesült Királyság acéliparának az utóbbi években súlyos pénzügyi nehézségei merültek fel a magas energiaárak, a megnövekedett tarifák és a globális piacon lévő acéllemez miatt.
A miniszterek már két acélgyártó társaság vásárlóit keresik, és egy másik 2021 óta nyilvános tulajdonában van.
A dél -yorkshire -i Liberty Steel Egyesült Királyság szárnya a múlt hónapban összeomlott a kormányzati ellenőrzésbe, miután a fizetésképtelenségi bíróságok kötelező felszámolási végzést adtak.
A Specialty Steels UK (SSUK), a Sanjeev Gupta Liberty Steel Metals birodalmának részét, a múlt hónapban egy kormány által kinevezett felszámoló kezébe került, és A miniszterek megállapodtak abban, hogy fedezik a folyamatban lévő béreket és az üzem költségei, amíg a vevő keresik.
Magától értetődik, hogy számos kereskedelmi vásárló már felkereste a kormányt az SSUK átvételéről, amely már átment a zöldebb elektromos ívkemencékre.
A miniszterek áprilisban átvették a brit acél irányítását a Scunthorpe -ban, miután azzal vádolták a kínai tulajdonosokat, hogy Jingye -t megpróbálták bezárni a helyszín nagy kemencéit.
A British Steel új vásárlójának keresése az elmúlt hónapokban megállt, miután Jingye váratlanul több száz millió összeget kért a tulajdonjog átadására.
A BBC News -nak azt mondták, hogy Jonathan Reynolds üzleti titkár a jövő héten Kínába repül, hogy tárgyaljon a Jingye tisztviselőivel.
A kormányon belül némi aggodalomra ad okot, hogy a brit acél vásárlójának megtalálása nehezebb lehet, mivel a helyszín régimódi kemencéket használ.
A Port Talbot -i Tata Steel tavaly 500 millió fontot kapott egy 500 millió fontosságú kormányzati mentési csomagot, hogy segítse a társaságot az acélgyártás zöldebb formáinak áthelyezésében.
A Sheffield Foragemasters -t a Védelmi Minisztérium 2021 -ben államosította, miután a társaság a 2010 -es években pénzügyi nehézségekkel szembesült.
Az Üzleti és Kereskedelmi Minisztérium egyik vezető forrása azt mondta: „Megpróbáljuk rögzíteni az Egyesült Királyság acélágazatát a fordulóban.
„Szükségünk volt Jingye -re az igazgatóságról, nagyon közel vagyunk ehhez. Gupta -ra volt szükségünk a tábláról, ezt megtettük.”
A forrás hozzátette, hogy a kormány belsejében ma már meggyőződött arról, hogy az Egyesült Királyság acélvállalatait „össze kell hozni”, hogy az ágazat pénzügyi szempontból fenntarthatóbbá tegye, de lehet, hogy egy ilyen lépés nem lehetséges, ha a jelenlegi tulajdonosok nem mind egyetértenek.
A kormányt úgy értik, hogy azt mondta az acélágazatnak, hogy még egy közös tulajdonjogi modell nélkül is a vállalatok várhatóan sokkal szorosabban működnek együtt a jövőben.
A miniszterek mindig azt állították, hogy bármely acélvállalat teljes államosítása nem a kormány preferenciája, és a forrás hozzátette, hogy „valószínűtlen”, hogy a vállalatokat együtt államosítják.
