A küzdelmek az utóbbi években valósok voltak az RFK Racing számára, különösen azóta, hogy a 2012-es kupa sorozat bajnoka, Brad Keselowski csatlakozott a szervezet társtulajdonosa 2022-ben.
Mivel Keselowski a csapat sofőrévé és tulajdonosává vált, az eredmények nehéz volt elérni a Chris Buescher 2023-as háromnyelvű kampányát.
Buescher további győzelmekkel küzdött a Bristol Night Race 2022 -ben és Watkins Glen 2024 -ben, de nem volt része a rájátszásban, amikor ezek a győzelmek megtörténtek. Keselowski magányos győzelme a szervezettel 2024 májusában érkezett a Darlington Raceway -n.
A Keselowski vezetése alatt álló három autó-csapat első szezonjában az RFK Racing a javulás jeleit mutatja. Vasárnap az Iowában Keselowski (harmadik) és Ryan Preece (ötödik) mindkettő az ötödik legjobb befejezéssel érkezett, és a NASCAR betekintés szerint több egymást követő héten az első öt héten az ötödik első hétben az ötödik héten.
Ez egy keserédes eredmény Keselowski számára, aki a két szakaszot söpörte és 68 kört vezette. Összességében durva szezon volt a hat DNF -es veterán számára. Annak ellenére, hogy a szezon nagy részében a 30-as ponton kívül ült, Keselowski most 21-et talál a rájátszásban a rájátszásban az ötödik legjobb ötödik indián és Iowa-ban.
A Preece ötödik helyezettje inkább egy kékgalléros nap volt Iowában, miután a korai szakasz nagy részében a mező hátsó részén futott. A rövid pálya ász kitörési szezonja 10 top 10 -es. Az egymást követő ötödik futása miatt csak 23 ponttal ült a Buescher mögött a végső rájátszásban, három alapszakaszos versenyen.
Bueschernek egy sziklás nyári szakasza volt, a 14. vagy rosszabb versenyen az utolsó öt versenyen, de mégis tartja a végső rájátszás helyét, és a Watkins Glen, a Richmond és a Daytona következő három versenyébe vezet, mint mindegyikükben.
Amikor Keselowski átvette a szervezetet, tudta, hogy felfelé mutató mászás lesz, hogy újra versenyképessé váljon. Végül is, Ricky Stenhouse Jr. 2017 -ben a Talladega és a Daytona győzelmei voltak a legutóbbi alkalommal, amikor a szervezet, amelyet a Roush Fenway Racing néven ismertek, versenyt nyertek, mielőtt Keselowski átvette volna. Most, hogy három autóval működő művelet, miután a Preece-t az offseason-ban hozzáadta a 60. számú Ford pilótaához, az RFK Racing továbbra is javulási jeleket mutat.
Keselowski vitathatatlanul a leggyorsabb autó volt Iowában, és Preece azon képessége, hogy a front felé forduljon, egy olyan csapatot mutat be, amely ugyanolyan rugalmas, mint a garázsban.
Az RFK Racing egyetlen bukása az, hogy a sofőrök a pontokban ülnek. Csak három folt van a megragadáshoz, hogy befejezze a 16 sofőr mezőt, amikor a 23xi-os Racing Tyler Reddick egy jelentős 122 pontos élt tart a 14. helyen.
Ez a Hendrick Motorsports Alex Bowman (+63) és az RFK csapattársai, Buescher (+23) és Preece (-23) hagyja el a Cutline-t, nem is beszélve Keselowski-ról, akinek a potenciális győzelme nemcsak a rájátszásba zárja magát, hanem valószínűleg két illesztőprogram egyikét kiüti.
Ebben a tekintetben nem ideális helyzet az RFK versenyek számára, de figyelembe véve, hogy a szervezet nem volt olyan régen, ez sokkal jobb hely, és egy olyan, amely továbbra is megmutatja az általa elért nyereséget.
