A Rivian peres eljárást indított az Ohio Gépjárművek Tanszékével szemben, mivel az állam részleges a közvetlen autó értékesítésének részleges tilalma – jelentette a The Werge. A társaság szerint a tilalom “csökkenti a versenyt, csökkenti a fogyasztói választást, és növeli a fogyasztói költségeket és a kellemetlenségeket”. Rivian úgy véli, hogy Ohio törvénye különösen tisztességtelen, mivel a társaság versenytársának, Tesla -nak a faragást tartalmazza.
Ohio jelenleg előírja, hogy az állami DMV -nek ne adjon már kereseti engedélyt “gyártó vagy anyavállalat, leányvállalat vagy kapcsolt szervezet számára, amely engedélyt kér, új vagy használt gépjárművek eladási vagy bérbeadási engedélyezésére a kiskereskedelemben”. A törvény az autók értékesítését a független tulajdonban lévő autókereskedések kezében tartja – a Tesla kivételével. Kivételt hoztak létre a Tesla számára 2014 -ben – írja a Columbus Dispatch, miután az EV Maker megállapodást kötött az Ohio -i márkakereskedési szövetséggel. Most az állami autókat hagyományos autókereskedések útján, valamint a Tesla tulajdonában lévő és üzemeltetett három márkakereskedésen keresztül értékesítik.
“A Rivian úgy véli, hogy a fogyasztóknak képesnek kell lenniük a megvásárolt járművek kiválasztására” – osztotta a Rivian vezérigazgatója, Mike Callahan egy nyilatkozatában. “A fogyasztói választás az Amerika gazdaságának alapvető alapelve. Ohio archaikus tilalma a járművek közvetlen értékesítése ellen alkotmányellenes, irracionális és károsítja az ohioanokat azáltal, hogy csökkenti a versenyt és a választást, valamint növeli a költségeket és a kellemetlenségeket.”
A társaság peres eljárása jó munkát végez annak a logikátlan helyzetnek a meghatározásában, amelyet Ohio megtámad. A Rivian megengedett, hogy javításokat végezzen az állami autókon, és az államon kívül vásárolt autókat szállítsa az Ohioans-ba. “Értelmetlenül az a dolog, amit a Rivian nem tehet, az a rivian járművek Ohioban történő eladásának befejezése” – írja a cég. “Ez rendkívüli terhet jelent az Ohio -i fogyasztókra és a rivianra legitim ok nélkül.”
Ahogy a Verge megjegyzi, a közvetlen autók értékesítésének tilalmai történelmileg léteznek, hogy megakadályozzák a nagy, megalapozott autóipari vállalatokat, hogy monopóliummal rendelkezzenek saját autóik eladására. Közvetlenül a fogyasztóhoz fordulva az egyik módja annak, hogy az EV készítők megkülönböztessék magukat az idősebb márkáktól, olyasvalaki, mint a Tesla és a Rivian, a tilalmakkal nem tudnak megtenni. A Rivian megpróbálhat egy olyan megállapodást kötni, mint a Tesla, de a szövetségi peres eljárás benyújtása azt sugallja, hogy a társaság egy nagyobb, tartósabb változás megnyerésére törekszik. A Rivian a múltban hasonló győzelmeket ért el. Illinois állam beperelte, hogy megakadályozza, hogy a Rivian és a Lucid Motors közvetlenül a fogyasztóknak eladja 2022 -ben, de végül elveszett.
